增强其综合实力 新宝骏RM-5这次来真的

随后，我们来到了场地试驾环节，在这个场地中有着蛇形绕桩、直角弯等等多种路况，对于新宝骏RM-5的操控性是一种考验。

在试驾的最后一个环节上，我们没有感受车辆的动态性能，而是静态体验了车辆的智能网联系统。毕竟在新宝骏RM-5和RC-6上，均搭载了新宝骏手机车联网系统，所以还是有必要要了解下的。

从目前的情况来看，新宝骏RM-5所搭载的Level2级智能驾驶辅助系统和手机车联网系统都有着很出色的表现，能够让驾驶者更方便自在的驾控车辆。不过由于本次试驾活动并没有进行开放的道路试驾，所以对于新宝骏RM-5以及RC-6的动力性能还没有正真的了解。而如果在这之后的试驾体验过程中，它们能够拥有着令人满意的动态表现的话，那么这两款车型在其所在的细分市场中将吸引更多人的目光。