满满科技感 车展实拍拜腾M-Byte量产版
2019法兰克福车展上,拜腾携首款量产车型M-Byte正式亮相。新车定位于一款纯电动中型SUV。在2018年北美CES消费电子展拜腾M-Byte概念车首次亮相,偏平化LED头灯、尾灯以及可发光的LOGO标识都使整车散发着科技气息,且精致感十足。而量产车型在延续了诸多概念车设计元素的同时,更是在车内搭载48英寸共享全面屏,下面就请您跟我近距离的感受一下这款满满科技感的拜腾M-Byte吧。
● 外观:延续概念车的诸多元素
2020年8月14日
家族最新设计语言 五菱凯捷外观图公布 上汽通用五菱正式发布了全球银标首款旗舰车型五菱凯捷的完整外观图,该车定位面向家庭用户的多用途乘用车。外观方面采用家族最新设计语言,内饰座椅采用2+2+2的6座布局。结合此前的曝光信息来看该车将搭载1.5T高功率发动机,最大功率130kW,新车将于10月份正式上市。
外观方面采用全球银标的“翼动美学”理念,前脸格栅采用六边形+横幅镀铬装饰,酷似雪佛兰探界者的格栅造型。LED日间行车灯搭配四透镜矩阵式大灯使整个前脸层次更加分明。车身侧面采用上下双腰线设计,上腰线从翼子板贯穿至车尾并与修...
查看全文>> 2019年3月12日
全新运动紧凑型车-雪佛兰科鲁泽RS试驾 搭载三缸机的它运不运动?是徒有其表还是货真价实?想成功就要打破三缸魔咒,它能做到么?今天我们就一起来感受一下这台雪佛兰全新运动紧凑型车-科鲁泽RS的驾驶感受,看看它能为我们带来哪些惊喜。
科鲁泽RS静态外观亮点回顾
今天我们体验的车型为科鲁泽RS,相比Redline版本,科鲁泽RS车型运用了更加犀利、运动的外观设计,棱角更加分明,从而辨识度也更高。
前脸部分,超大面积的黑色蜂窝状进气格栅气势凶猛,但我个人更喜欢的是造型夸张的保险杠及下唇设计,如果你对雪佛兰经典车型科迈罗比较熟悉的话...
查看全文>> 2019年12月4日
内在方面下足了功夫 试驾体验爱驰U5 今年9月,在法兰克福,很巧合的与一台刚完成“亚欧穿越挑战”的爱驰U5偶遇于街头;3个月后,在有幸受邀试驾体验了这台“接近最终交付状态”的中型纯电动SUV后,我选择用“内秀”来形容它。它距最终量产状态还差在哪?“内秀”又体现在何处?看过你就知道了。
●设计简洁/“纯电动”特征鲜明
爱驰U5基本延续了概念车U5 ION概念车的造型,主打简洁+科技的设计风格,封闭式中网让人一看即知这是一款纯电动车型。
爱驰U5车身尺寸与同级别车型相比并不占优,相比紧凑型SUV也只是略...
查看全文>> 2010年4月13日
不再拷贝劳斯莱斯 吉利百万豪车GE详解
在2010北京车展上,吉利汽车的参展阵容包括39款整车、14款动力总成产品和1款模拟器。其中,包含11款全新车型将首发,而最受关注无疑是曾在上海车展上亮相酷似劳斯莱斯的GE,本届北京车展它将以全新的形象参展,并且从英伦品牌并入帝豪品牌。
在车身尺寸上,帝豪GE要比劳斯莱斯古思特还要一些,无论是车长还是轴距上,3100mm能够完全满足后排乘员的舒适需求了。在动力上,帝豪GE搭载的是吉利未来要推出3.5L V6引擎,配合7档自动变速器。
在前脸造型上,GE相比上海车展时发生了很大...
查看全文>>