轻松好开 海外实测奥迪RS 5 Sportback
我还记得,原我们组最骚的罗哥,将上一代V8 RS 5称之为“黑猩猩都学得会随便跑的车”。这话听起来有点贬义,但仔细想想也说得没错,如果将宝马M、梅赛德斯-AMG等同级别产品横向对比,奥迪RS 5真的是上手最为容易和简单的一台车,这对于这一代RS 5亦是如此,甚至我感觉如今还要加个“更”字才合适。
不是我的品位独特,无论是普通的奥迪A5,还是最高性能的RS 5,这一代车型无疑都是四门的Sportback版本更加协调好看,不接受任何反驳。这相比于宝马的M3/M4、梅赛德斯-AMG的C 63四门版与轿跑车版本而言,我认为奥迪RS 5是这三组选择中,唯独一个我会毫不犹豫选择四门版本的产品,可惜国内它一直未上市。
最惊艳的设计
高性能轿车的“战斗力”,首当其冲的就是外在套件,空气动力学效果放在一边,颜值和区分程度非常重要。可以说,就这一点上,奥迪RS无疑比宝马M、梅赛德斯-AMG做的都要好,这台RS 5的颜值战斗力,绝对最为突出。
虽然车身线条依旧是奥迪的标准样式,但你不可否认的是,这台RS 5依旧是百看不腻的类型,尤其是Sportback版本,丰满的臀部线条令整车看起来更加饱满,20英寸轮圈的大小恰到好处,设计师对于细节的拿捏太到位了。
尾部标志性的双边共两出扁口排气布局,是奥迪RS家族的代表标识,仔细查看内部两侧均带有排气阀门设计。上端的黑色小扰流板稍显低调,我认为完全还可以设计的更张扬一些。关于排气声浪,这已经成为如今困扰许多欧洲品牌性能车的问题,在最新的欧洲排放标准下,这台RS 5的声浪也可以用比较安静来形容,甚至在Dynamic模式下,依旧没什么大动静,略令人失望。
2012年7月2日
拿出看家本领 赛车场试驾全新奥迪RS5
在刚刚结束的奥迪品牌体验日活动中,包括A、Q、RS、e-tron在内的全系车型都来到现场让大家体验自己最拿手的一面,而其中最引人关注的当属首次引入中国的高性能车型--全新RS5。
试驾信息
试驾时间:2012年06月
试驾地点:上海
试驾天气:晴
试驾里程:3公里
撰文:裴雷
图片:裴雷
车辆售价:未上市
车辆提供:一汽奥迪
车辆信息:奥迪RS5
发动机形式: 4....
查看全文>> 更多相关>>2012年12月27日
百公里加速仅4.5秒 试驾-奥迪性能车RS5
提及高性能运动型轿车,相信很多朋友都会第一时间联想到奔驰的AMG和宝马的M,至于奥迪的RS相信了解的人就不是很多了。奥迪RS是定位高于奥迪S系列运动车型,是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石,与奔驰AMG和宝马M并驾齐驱。今天我们的主角就是一款拥有450匹马力,4.5秒百公里加速的四驱(quttro)性能车-奥迪RS5。
外观篇
奥迪RS5是在奥迪A5的基础上演变出来的性能车,两款车虽然在设计上有些相似,但是明眼人一看就能找到它们的不同之处。奥迪RS5低矮的车头...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
温柔的狼 奥迪Audi RS5 Coupé两门轿跑 奥迪使出浑身解数让“头重脚轻”的RS5拥有了异乎寻常的平衡性,于是你得到了一头美貌、勇猛而温顺的狼。
奥迪RS5两门轿跑车
+很容易开快,而且很优雅
-发动机声浪不够震撼
丁丁:千呼万唤始出来,处于生命周期中段的RS5终于作为第一款RS车型来到了中国。作为同级中惟一的四驱车型,RS5或许也是同级中最容易驾驭的猛兽。而且,它在很多方面还表现得如此彬彬有礼。这些特质构成了RS5的魅力。另外,随着发动机小型化趋势的蔓延,V8小钢炮的时代怕是快要走到尽头了,因此自然吸气发动机的拥趸请好好珍惜这最...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月10日
不断优化调整 实拍奥迪RS 5 Sportback 在2020北京车展上,奥迪品牌携旗下奥迪RS 5 Sportback车型亮相。此前,新车正式开启预售,预售价格为84万元。作为新款车型,它在外观方面针对部分细节方面进行了优化及调整,造型上更加激进。动力方面,新车搭载的是2.9T双涡轮增压V6发动机,最大输出功率达到450马力。
外观方面,新车与全新RS 5 Sportback车型并没有太大的改动,主要变化集中在车头、车尾的设计,以及内饰部分的优化升级。前脸采用了更宽更扁平的六边形蜂窝状进气格栅设计,使整车看起来更加低矮,搭配奥迪矩...
查看全文>> 更多相关>>