感觉良好 别克VELITE 6全方位充电体验
● 高速充电感受
每隔两周我都会利用周末时间回趟石家庄,距离在300公里左右,这就意味着我驾驶NEDC续航里程为301公里的VELITE 6 ,回石家庄途中必须要充一次电。
得益于公司楼下就有充电桩,每次回家前都能在公司充满电,这样能保证在中间的服务区补一次电便可以开到家;如果电不满的话可能就要补两次电,而且还会有一定的焦虑感。
京港澳高速在北京段只有一个窦店服务区,路过窦店服务区时基本上我的电量很充足,所以一般都是过了保定才充电,比如说望都服务区。整个京港澳高速每个方向都有4个充电桩,在没有遇到车流高峰的情况下是够用的。但如果遇到返程高峰的话……之后我会讲讲高速充电排队的辛酸史。
在高速服务区充电我每次充到电量的80%就走人,因为充80%-100%时会变为涓流充电,充电效率大大降低,性价比低,这么做可以节省自己的时间。假设充电时有其他电动车排队充电的话,这样也能让他人快速补电,算是积德。
有一次在高速上我以103km/h的速度定速巡航时,遇到一辆比亚迪元EV,每当我超过它时它便会加速超过我,很友好地超过,一开始我没明白它是什么意思,直到我到下个服务区时看见了这一幕……
当时是从秦皇岛返回北京,去程时我便在玉田服务区充的电,回程时我也想在这儿充电,然后进了服务区之后发现充电车位已经满了,超越我的那台元EV也在其中,这时我明白了一个道理,假如前方是你要补电的服务区时,你要尽可能的超越你看见的每一部电动车,因为他们都可能会在你要充电的服务区进行补电。
还好两个方向的服务区中间有一条通道,我看排队的车如此之多,便果断的去对面儿充电了,此时对面的4个充电桩有3个正被使用,而另外一个报故障了,所以只能等待,还好电动车车主之间都非常友好,在我等待时其他电动车过来都会问一下队是怎么排的,然后就静静的等着了。
2019年6月12日
引领潮流?实拍别克纯电动车VELITE 6 别克是一个很喜欢引领潮流的汽车品牌,很多年以前,别克推出昂科拉,正式引出了小型SUV概念,之后几乎所有的车厂都在这个项目上发力。前两年,别克推出GL6,开创了6座MPV的潮流。如今,别克又带来了一款引领潮流的车型,它就是别克纯电动车VELITE 6。
别克将VELITE 6定义为纯电动多功能运动型轿车即MAV(Multi-activity vehicle)车型,这款车有哪些独特之处,刚好最近别克在广州举行了一场品鉴会,我们现场走一波。
上面已经提到,别克VELITE 6是一款纯电...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月24日
定位紧凑型轿车 别克微蓝6插电混动解读 在2020成都车展期间,别克微蓝VELITE 6插电混合动力车型正式亮相。新车定位紧凑型轿车,整体延续了微蓝6纯电版车型的设计,主要区别在于动力系统方面。那么微蓝6插混版有什么特点,我们通过本篇实拍来了解一下它。
新车的外观基本延续了微蓝6纯电版车型的设计,仅仅在细节方面有所不同,例如中网并没有全封闭设计,为了给发动机提供进气。前脸依旧采用了别克家族化设计,展翼式的中网与大灯连接,拉伸的横向视觉感,两侧竖立的通风口设计比较独特,辨识度很高。
车身侧面的线条...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月24日
共推出3款车型 别克微蓝6插混版正式上市 7月24日,别克微蓝6插电混动版正式上市,共推出3款车型,售价区间为15.98-17.98万元。新车搭载1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池,综合续航里程高达780km。
15秒读懂新车
1、1.5L发动机+电动机的混动系统带来纯电续航里程60km,综合续航里程780km的优异表现,且综合百公里综合油耗仅1.4L。
2、搭载了别克的eConnect2.0智能互联系统,支持蓝牙钥匙分享、远程控制车辆。
新车在外观方面整体与微...
查看全文>> 更多相关>>2019年9月29日
感觉良好 别克VELITE 6全方位充电体验
● 高速充电感受
每隔两周我都会利用周末时间回趟石家庄,距离在300公里左右,这就意味着我驾驶NEDC续航里程为301公里的VELITE 6 ,回石家庄途中必须要充一次电。
得益于公司楼下就有充电桩,每次回家前都能在公司充满电,这样能保证在中间的服务区补一次电便可以开到家;如果电不满的话可能就要补两次电,而且还会有一定的焦虑感。
京港澳高速在北京段只有一个窦店服务区,路过窦店服务区时基本上我的电量很充足,所以一般都是过了保定才充电,比如说望都服务区。整个京港澳高速每...
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