试驾上汽MAXUS第二款纯电动MPV—EUNIQ 5

对于品牌旗下有一半是MPV车型的上汽MAXUS来说，在MPV这个领域具备着丰富的制造经验，而随着汽车行业向电动化的快速转型，推出纯电动MPV似乎是一个无法避免的事情。今天我们有幸试驾到上汽MAXUS的第二款纯电动MPV——EUNIQ 5，话不多说，下面就跟我一起来看看这款车的表现究竟如何。

EUNIQ 5定位于一款家用MPV，同时也是上汽MAXUS推出的第二款纯电动MPV，是不是看着和G50有点像呢？没错，EUNIQ 5其实就是此前已经上市的EG50，也就是G50的纯电动版车型。

“EUNIQ”这个单词是上汽MAXUS新能源车型的全新命名路线，EUNIQ就是是E和UNIQ的结合，其中E代表着纯电动车型，UNIQ则与上汽MAXUS生而与众不同（Born Unique）的品牌理念相得益彰。

在今年7月11日，这款车就已经上市了，不过那时候还叫EG50。新车共推出了3款不同配置车型，补贴后售价区间为16.98-21.38万元。同时这款车支持C2B智能定制，用户可根据自己的喜好进行配置选择。

EUNIQ 5在外观上沿用了G50的设计语言，整体造型依旧简洁大气，但是一眼就能看出这两款车的差别，EUNIQ 5在细节之处运用了更多新能源车型常用的元素进行装饰，比如换装了封闭式的进气格栅，保险杠两侧的饰条也变为了蓝色。

灯组依然保留了犀利的造型，这个设计的原创度很高。LED光源的加入，让这款车有着极佳的动感形象，让人很容易对它产生好感。

车身侧面并未采用一般MPV常用的侧滑门，而是采用了传统的侧拉们，想必是出于对成本的考虑，侧滑门的成本要比侧拉们高了不少，毕竟这是一款定位家用MPV的产品。车身尺寸方面，EUNIQ 5的长/宽/高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

低配车型采用了16英寸轮圈，并配以尺寸为205/60 R16的万力轮胎；高配车型采用了17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。个人感觉高配车型上的多辐条式轮圈更好看，进一步增强了豪华感。

车尾依旧是简洁大气的设计风格，连接车灯的镀铬饰条提升了尾部的层次感。尾灯的设计与头灯做到了很好的呼应，这种立体的造型设计放在一台MPV上具有很高的辨识度。