抢先试驾长城炮商用皮卡手动挡两驱车型

10月24日，长城炮商用皮卡将正式上市了。今天，皮卡车市抢先试驾了长城炮商用皮卡手动挡两驱车型，并发现了该车拥有的诸多硬核实力。

尺寸方面，长城炮商用皮卡长货箱(标准货箱)车型车身长宽高为5602（5362）×1883×1884mm，货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。

长城炮商用皮卡有汽柴油两款，笔者试驾的是采用2.0T GW4D20M柴油发动机的车型，最大功率为120kW，峰值扭矩可达400N·m。这是目前我国国六时代首款扭矩达400N·m的柴油皮卡，可以满足更多消费者对强劲动力的期待。经过实际体验，长城炮商用皮卡的柴油动力完全可以不辜负我们此前对它的期待，强劲动力瞬时爆发，在公路上快速行驶时，可以体验到明显的推背感。

强劲动力爆发的同时，这款发动机还给我们带来了非常不错的NVH表现。我们打开它的引擎盖，发现用料真是实在。引擎盖处采用了大量的隔音棉，且十分厚实。另外，该车发动机盖板内部还增加了更为厚实的隔音棉，比国内很多其他品牌车型做的更为厚道，以进一步阻挡噪音，给驾驶室提供静谧的乘坐环境。值得一提的是，在发动机盖板处增加隔音棉也可以更好地减少热量向驾驶室扩散。

对于该发动机的震动测试，我们在发动机上放置了一瓶矿泉水。启动该发动机，矿泉水瓶震颤非常小，可见其工作的稳定性。

引擎盖采用了两根液压撑杆，提升用户开其引擎盖的便捷性。

与该款动力系统相匹配的是一款6速手动变速箱，在实际驾驶过程中，变速箱换挡非常平顺，感受不到任何的卡顿，“如同驾驶自动挡车型”，“换挡平顺性在国内手动皮卡产品中非常罕见”，是前线资深试驾老司机对该变速箱的评价。除此之外，长城炮商用皮卡还将会推出搭载8AT变速箱以及其他品牌6MT变速箱的车型，未来产品非常可期。

长城炮商用皮卡后悬架采用钢板弹簧，长货箱车型装载能力非常突出。

长城炮商用皮卡更强调“家商两用”的特性，该车还将搭载电动天窗、主驾电调座椅、车机互联等适合家庭用车的高端配置，未来其将涵盖柴/汽油、短/长货箱、两/四驱、8AT/6MT变速箱系统等丰富的车款，竞争力十分凸显。