迈向电气化 实拍法拉利SF90 Stradale
如今,汽车电气化俨然已经成为了未来主要的发展趋势。而此时电气化趋势也在用自己的方式影响着各大超跑厂商,这其中就包括法拉利LaFerrari以及迈凯伦P1等很多旗舰超跑,他们均搭载了混合动力系统。这么做也是为了突破传统内燃发动机非常成熟的技术瓶颈,同时应对日益严苛的排放。由此,大多数超跑制造商也不约而同的选择了将超跑融合电气化改进用以提升性能。今天我们就来看看法拉利首款采用插电式油电混合动力的公路跑车,这台车型的诞生也标志着法拉利街车正逐步迈向电气化——实拍法拉利SF90 Stradale。
外观方面,法拉利SF90 Stradale车头低矮扁平,下方贯穿式的巨大进气口极具视觉冲力由前盖和前保险杠组成的空气通道显然F8 Tributo有些许的设计渊源,空气经此流过前挡风玻璃,降低风阻的同时也为前桥创造了可观的下压力。位于车头两侧的车灯不再是我们熟悉的“柳叶形”,三道导光纤维带来了不一样的视觉效果。
2020年11月17日
与“辛巴”的首次相遇 实测体验蔚来ES8 坦白来说,其实我的心底对新能源车型是有些抗拒的,当然我的抗拒并不是针对时下这些全新技术,我也承认它是大势所趋,只是对于我的现有条件而言,它的养护成本起点略高,比如固定车位,又比如往返充电桩的路途以及充电时所耗费的时间与精力。如果不是这次长测机会,我可能短时间内也很难这么深度地接触到大家眼中的“电动爹”,至于它最终能否改变我的固有印象,答案就在蔚来ES8的长测文章之中。
此次蔚来ES8的长期测试会分为两个阶段,第一阶段为已经结束的一周时间,由于第二阶段测试车辆会更换为100kWh电池包的蔚来...
查看全文>> 2020年11月16日
朴实无华却无法割舍 测豪越自动旗舰型 在中型SUV的阵营里,但凡有新上市的车型,都会笼罩在汉兰达的阴影下。但仔细想想,动辄加价两万元的汉兰达是否真的是“品质”的象征呢?当我开着吉利豪越走在下午三点的四环路上的时候,这个问题便有了答案,或许它并不是最豪华的一款产品,但就像平淡的生活一样,朴实无华却又无法割舍。
沉稳大气的设计 力量感十足
其实在这个级别中,除了几个美系车之外,大多数车型还是更倾向于采用沉稳的外观设计,不过所谓的“沉稳”并不等于“中庸”。吉利豪越将水波涟漪式中网加入其前脸的设计中当然是意料之中的事情,并加入...
查看全文>> 2017年5月2日
外观出彩/品质提升 实拍比亚迪宋7座版 比亚迪宋7座版已于此前的2017上海车展亮相,新车的名字中虽然带有一个“宋”字,但其实与比亚迪宋并无过多关联,而是一款全新的MPV车型。它是由奥迪前设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格所打造,车辆的整体设计让人感到耳目一新,同时在品质方面也给我们留下了不错的印象。
前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格将大嘴式进气格栅从奥迪引入到了比亚迪的产品中,并使之具有了比亚迪自身的独特风格,确实让人眼前一亮,而今天就让我们来为大家解析一下这款车型。
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查看全文>> 2019年11月11日
宽车体低重心 广汽丰田威兰达22日发布 小编从广汽丰田官方获悉,旗下全新SUV正式定名为“威兰达”,并将于11月22日开幕的广州车展首发亮相。新车基于TNGA-K中型车平台打造,是广汽丰田继全新雷凌之后,诞生于TNGA架构的第4款车型,进一步丰富SUV产品矩阵。据悉,威兰达最早将于明年一季度上市,结合丰田双车战略广丰雷凌(11.58万起)比一丰卡罗拉(11.98万起)价格略低,以及兄弟车型全新RAV4荣放17.48万的售价来看,威兰达将有望17万元起售。
在外观造型方面,广汽威兰达采用与RAV4荣放不同的设计语言,车...
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