补贴后或13万元起售 长安新款逸动纯电版
小编获得了长安新款逸动纯电版的部分参数信息:新车搭载的电动机的最大功率为120kW,相比目前在售的逸动EV460提升了20kW,此外工况续航里程也增加了20km。
从逸动EV460现有的定价策略和市场定位来看,升级版的补贴后起售价或将在13万元左右,竞争对手包括北汽新能源EU5、比亚迪秦Pro EV超能版、吉利帝豪EV500、奇瑞艾瑞泽 e等。
新逸动纯电版除了对车辆的动力和续航进行升级外,还采用了全新的外观造型,其中车头处的变化尤为明显:换装象征电动汽车身份的封闭式前格栅,并将与重新调整后的前灯组相连。新车的整备质量在逸动EV460的基础上降低了15kg至1635kg,最高车速可达145km/h。
2018年6月6日
10万元紧凑级选择 实测长安第二代逸动 从长安汽车全新家族化设计理念曝光的那天起,旗下车型就撇不开与某日系豪华品牌相像的言论,无论是睿骋CC还是我们今天即将测试的逸动。而长安汽车在中国品牌军团之中,也足以称得上在驾驶感方面有所建树的品牌。因此,对于那些眼看着中国品牌崛起,又偏爱丰富配置与扎实做工的消费者们来说,10万元区间的紧凑级轿车,又有了一个全新的选择——长安第二代逸动。
第二代逸动仍然搭载了与老款相同的1.6L自然吸气发动机(参数未变),并提供6挡自动与5挡手动变速箱,其中手动变速箱并非仅为入门款车型,它同样提供了...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月1日
好看也好开 试驾自主品牌车型长安逸动 早上,重庆总院。逸动项目的性能总师邹先生打开电子邮箱,一份详尽的实验报告从长安美国研发中心发了过来。晚上加完班之后,邹先生也会把项目最新的修改意见反馈给美国、意大利、英国及日本等地的研发中心,当邹先生夜里休息的时候,地球那边的同事就能第一时间收到他的邮件并开始工作。用邹先生的话说;前有“日不落帝国,我们这有‘日不落’式研发。”
如果仍然用过去看待自主品牌车型的那种眼光,去审视眼前的这款长安汽车逸动,我只能说,你已经out了。虽然一直以来,大家对自主品牌车型的期望值都不是很高,普遍认为“不好看也...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月1日
“温柔”心 试驾2018款长安逸动XT1.6L 毫无疑问,好的外观设计能吸引更多消费者的目光。现在越来越多的车企都在宣称自己是在为年轻的消费群体而造车,所以车辆的外观设计必须要个性和时尚,坚定的走年轻化路线。而与个性化的外观相对应的是,车辆的驾驶和乘坐感受则越来越向舒适的方向靠拢,我们今天试驾的这款车也是如此,它有着犀利个性的外观,但确有一颗“温柔”的心。
● 静态回顾
在之前的北京车展上,我的同事已经对第二代长安逸动XT进行了详细的实拍体验,在本文中就不做赘述了。中国品牌汽车的外观设计越来越禁得住推敲已经是不争的事实,很多品牌都有了...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月2日
外观大幅调整 第二代逸动增1.4T发动机 长安汽车在2018年3月上市了第二代逸动,针对外观进行了大幅调整,动力方面搭载1.6L自然吸气发动机。小编从长安汽车官方获悉,第二代逸动将新增1.4T涡轮增压发动机。新车也是长安汽车旗下首款搭载该型号1.4T发动机的车型,动力参数超大众朗逸,起售价预计低于9万元。
逸动将搭载代号为JL473ZQ1的1.4T涡轮增压发动机,最大功率114kW,超过大众朗逸所搭载的EA211系列1.4T发动机。新发动机与现款逸动搭载的1.6L发动机相比,动力也有大幅提升。
传动系统方面,...
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