插电式混合动力优秀 试驾体验名爵eHS

尽管涉足新能源领域并不算早，但名爵推出的前两款新能源车型都有着不错的产品力，尤其是定位纯电动小型SUV的EZS纯电动，不仅在国内取得了良好的市场表现，还更进一步走出了国门，登陆英国等欧洲市场以及泰国、印度等亚洲市场，成为了名符其实的全球车型。初战即传捷报，那就没理由不再接再厉。于是，名爵的第三款新能源车型，采用插电式混合动力系统的紧凑型SUV——名爵eHS就来到了我们面前。

●外观与HS差异极小

基于HS改造而来的名爵eHS，在造型上与燃油版车型差异很小，这种几乎原封不动“移植”的设计手法，倒并非是设计师偷懒取巧，而是HS的设计本就遵循着名爵家族化的设计理念，足够成熟且获得了消费者认可，所以在插电式混合动力版本的名爵eHS上并没有造型“大改”的必要。

名爵eHS车侧比例协调，腰线线条圆润不失力量感，微向下倾斜的车头与向上提拉的尾部线条让这台SUV车型的侧面看起来多了几分“跑味儿”。

小结：沿袭自燃油版车型的造型尽管少了些新意，但也避免了在部分油改电车型上存在的外观“画蛇添足”的问题。新能源车型的专属配色也让名爵eHS具备足够的辨识度。