城市中灵巧穿梭 实测零跑S01 380 Pro

内饰回顾

零跑S01的内饰相比外观没有那么多令人印象深刻的地方，但也算基本好用。中控台处设计十分简洁，尽可能简化了实体按键的数量，两块连屏构成了车内布置的主要元素。虽然在底盘下布置了电池组，它的坐姿依然足够低矮，踏板和方向盘位置非常合理，这是很多纯电动车都达不到的水平。

中央屏幕尺寸为10.1英寸，各种车辆的设置和功能都集成于此，上手倒没有太多的难度，流畅度尚可，只是这块屏幕和仪表盘反光现象都很明显，这一点厂家表示后续会加装一个防反光的贴膜。

储物空间方面，零跑S01设置的储物槽足以满足日常需求。不过在中央地台处它还有优化空间，这里唯一的功能按键是电子手刹，却占据了相当大的一块面板。而且看上去也不是很美观，总让人感觉缺少了什么配置似的。

前排座椅采用一体式造型，看上去十分运动，实际乘坐感受却偏舒适，它的柔软度比较不错，坐上去有一些下陷感，反而支撑性不是特别到位。至于后排，我想它的实际价值更多是用来放书包等物品，相信没有人会愿意坐在那里。

载物自然不是它的强项，不过当后排放倒之后，后备厢内部的空间也还挺宽敞规整的。由于采用了开口较大的掀背尾门设计，在拿放物品时也相对方便。

总结

形容零跑S01，我更愿意用“都市翎羽”一词，它可以像修长的鸟羽漂浮在空中一样在城市中轻盈灵巧地穿梭，又有一副让人过目不忘的外形。诚然在电动车最敏感的续航方面它的成绩不算理想，但仅以其价值衡量所能得到的个性、乐趣来看，其实很难得。毕竟在15万元以内，能够实现这一诉求的车已相当少见了。