视觉冲击更强烈!解读皮卡的平底方向盘

  纠错  2019/11/21 21:44:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

如今,人们的审美变化越来越大,很多车企为了迎合消费者的喜好,在汽车造型方方面面都下足了功夫。

很多皮友应该会发现,平底方向盘在皮卡上的应用越来越多,无论是“中欧混血”凯程F70、“绝美内饰”的江铃域虎9,还是即将上市的福田全新大皮卡,都有所应用。那么为什么厂家会放弃圆形方向盘而采用平底式的呢?这样的设计到底有什么好处?我们一起来看看!

平底方向盘最早是运用在方程式赛车上,通常其方向盘转角与赛车车头的实际指向基本一致,因此在驾驶中这样的设计可以让驾驶员腿部有更大的活动空间,舒适性更好,同时也方便赛前赛后上下车。而如今也常见于一些轿跑运动车型以及家用车上,比如高尔夫GTI,保时捷paneman、日产天籁等等。

除了能有更多的腿部空间以外,平底式方向盘能让我们更好的感知车子转动的角度和位置。特别是对于一些新手司机,往往分不清到底打了几圈,是否回正等等,此时平底式方向盘就能排上用场了。

当然,最重要的一点:三幅式平底方向盘造型相比圆形方向盘,看起来更加的有运动感,视觉冲击更强烈!

在皮卡乘用化趋势日益加深的今天,众多厂商都在想办法让新车的造型更加趋向家用车。行业龙头的长城甚至为其长城炮乘用皮卡增加了拨片式换挡,以此彰显出其运动气息。

无论是平底方向盘,还是拨片是换挡,对于年轻消费者来说,这都是一个吸引人的卖点。毕竟进入车内,看到它们,自然而然的就能与运动、速度联系到一起,瞬间让车子提高了不止一个档次。

虽然平底方向盘慢慢进入了皮卡市场,但很多老司机依然偏爱圆形方向盘,他们觉得转一圈以上的动作,平底有种断节感,而圆形的还在手中被控制。特别是在车转弯后,方向自然回正时,习惯让方向盘在手心摩擦过去,而平底就不能如此平顺。同时,因为皮卡方向盘转向多数仍为“两圈半”的设计,所以对于腿部空间来说并没有什么拓展。

在皮卡市场不断扩充的今天,各大车企竭尽所能的让消费者得到更加多样化的产品。虽然不同用户对于这种平底方向盘的设计褒贬不一,但无论有没有实际的功能性,这种设计都会让新车的高端感大大提升。

对于皮卡应用平底式方向盘,你有什么看法呢?

2017年1月16日

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