做更好的自己 试驾领克03 1.5T PHEV Pro
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2019/11/28 18:21:00
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领克算得上是近年来中国品牌里的“风云人物”了,旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份,它们设计语言和大体性格高度相仿,产品力、吸引力却稳健得相似,就连各自的PHEV(插电混动)车型也都是一起露面儿。现在这三辆PHEV车型就摆在我面前,领克01 PHEV我们已经有同事试驾过了,这回我重点体验一下领克03 PHEV。
外观:跟燃油版区别很小
与燃油版相比,领克03 PHEV版并没有额外的特别设计。外观上除了多出的充电口,以及尾部的“PHEV”标识以外,就没有别的区别了,前后包围维持了原有的运动化设计,包括轮圈造型也都一样。
2019年4月24日
换2.0T四缸发动了 领克3高能版怎么样? 不知道现在正在看这篇文章的您对于购车时有没有“缸即尊严”的这样想法或者理念,而对于目前这个小排量涡轮横行的大趋势,1.5T三缸发动机似乎成为了许多紧凑级别家轿的重要考虑对象,领克家族的部分车型算是比较早用上1.5T三缸发动机这种动力来源,而市场上的大部分消费者对于三缸发动机还是持保守态度,毕竟存在着抖动和故障率高这种众所周知的问题,而本次领克家族推出的领克03 2.0TD高能版,换装了2.0T四缸发动机和6速手自一体的变速箱以取代之前的1.5T三缸发动机和双离合变速箱,而它和之前版本车型到底进步...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月22日
浓浓的家族气息 测领克03 1.5T高功率版 在拿到领克03的几天时间里,我随时都能感受到一旁路人对它关注的目光。即使是加油时,加油站的工作人员也向我询问:“这个品牌出轿车啦?以前来加油的都是越野车(SUV)。”可见大家对于领克品牌以及领克03的关注、好奇程度并不低。稍早前我们为大家带来了领克03的试驾以及实拍文章,而今天为大家带来的则是许多人期盼已久的测试内容。
领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
● 搭载1.5T三缸发动机
首先还是让我们看看新车动态、测试部分的表现。作为领克品牌的首款轿车,领克03全系搭载...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
最大功率超过宝马125i 实拍领克03性能版 6月1日,领克在深港澳车展上正式发布了领克03性能版车型——领克03+。新车所搭载的2.0T发动机,动力大幅提升,最大功率超过宝马125i。此外,新车配备智能四驱系统,新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒。据悉,新车将于6月底正式上市,售价在25万左右。
领克03+车身尺寸有所增加,长宽高分别为4677(4692)×1840×1461mm,轴距则长达2730mm,长度和高度略高于普通版领克03。新车所搭载的2.0T发动机最大功率达187kW,峰值扭矩预计为350N.m(参考沃尔沃2...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月24日
共推出6款配置车型 领克03运动版实拍 10月19日,领克03在日本富士国际赛道正式开卖,共推出6款配置车型,均搭载1.5T发动机。近日小编从领克汽车官方获取了领克03的2.0T车型的图片。新车外观与现款车型保持一致,新搭载的2.0T发动机在峰值扭矩上超越了宝马1系的2.0T(低功率)发动机。
动力方面,领克03新搭载的2.0T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为300Nm。这台2.0T发动机和宝马1系的2.0T(低功率)发动机相比,在峰值扭矩上领先。
尺寸方面,领克03与现款车型保持一致,长宽高分别为4657×1...
查看全文>> 更多相关>>