满足家庭所需 实测吉利缤瑞200T DCT
纠错
2019/11/29 21:36:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
吉利汽车近年来在国内不停发力,产品在消费者及媒体中的口碑都有着明显的进步。在已有帝豪、帝豪GL的情况下,吉利于去年8月份再次推出了一款全新紧凑型轿车——吉利缤瑞,这款外观如同小号博瑞的新车丰富了吉利旗下轿车的产品序列。延续了吉利最新家族设计的外观也给我们留下了非常好的第一印象,车辆提供了1.0T发动机,传动系统匹配的是6挡双离合以及6挡手动变速箱。今天我们试驾的就是搭载1.0T的200T车型,看看它的表现究竟如何?
缤瑞 2019款 200T DCT缤耀版
●外观回顾:
车辆采用了吉利的家族式设计风格,外观看上去犹如一个小号的博瑞,前脸依然采用了吉利家族式的星河回纹式中网,大灯采用了LED光源,同时车辆采用了L2级别的驾驶辅助系统,这点表现还是非常不错的。
溜背式的设计给缤瑞的外观加了不少分,在同级别中也是不多见的设计,厚实的尾部也和大哥博瑞有着几分相似。原来车尾的标识也变成了GEELY的英文字母。车辆采用了17英寸轮圈,同时搭配了尺寸为205/50 R17的林珑轮胎。
●内饰回顾
内饰依然采用了吉利家族的传统风格,看上去十分的简洁优雅,用料和做工都保持了这一级别中不错的水准,方向盘采用了平底造型,凸显了一定的运动感,多媒体系统的表现也符合如今这一级别的车型的主流水准,硬件和软件表现的都很不错。
2018年8月16日
L2级别自动驾驶功能 吉利缤瑞动态试驾 吉利缤瑞是吉利全球模块化架构BMA下的首款量产轿车,新车的预售价区间为9.08-11.88万元,它的售价区间与目前在售的吉利帝豪GL售价重叠,不过与帝豪GL不同的是,缤瑞更加年轻和运动,并且搭载针对中国路况的L2级别自动驾驶功能,在主被动安全方面拥有非常多的亮点。据悉,新车将于8月30日,也就是成都车展前夕正式上市。
BMA平台是完全由吉利自主研发和设计的、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构,该平台的开发理念是为年轻一代打造轻松愉悦的驾驶体验,所以未来该平台下的产品将会更加注重年轻...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
高颜值/狠配置/强动力 试驾吉利缤瑞1.0T 回想十年前家里要买车,说实话真的有点发愁,豪华/合资品牌太贵,自主品牌选择面儿又太窄,您说挑个车多费劲儿。相信不少朋友都有这么一段尴尬的选车经历,毕竟经济状况主导了选择。最近几年,自主品牌的蹿升速度之快,对于工薪阶层来说,仿佛幸福来的太过突然,一款接一款的新品层出不穷,让选车变得轻松了许多,而且无论是产品设计、品质,还是配置和动力性能,均呈现出要睥睨合资品牌,甚至超越豪华品牌的决心,更主要的是价格还十分亲民。今天我们体验的便是吉利汽车推出的一款全新紧凑级轿车——缤瑞,就单论它的性价比而言,或许您...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月15日
独特个性感 感受吉利缤瑞智能安全驾驶 现如今随着智能科技与安全技术的飞速发展,汽车智能化已经成为当前全球汽车产业变革的主要发展方向,而各大主机厂不遗余力的开发属于自己的模块化架构,从而得以大幅缩短新车的研发周期、降低成本也同样是大势所趋。今天我们体验的这台全新缤瑞就是吉利品牌BMA模块构架下的一台全新车型。
缤瑞是吉利BMA模块化架构诞生的首款车型,搭载吉客智能生态系统、智能领航系统、带有行人识别功能的预碰撞安全系统等配置,其也是首款具备L2级别自动辅助驾驶功能的中国品牌紧凑型车。新车已于8月5日正式开启预售,共推出手...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月17日
性价比才是王道 抢先试驾吉利缤瑞1.4T 从吉利缤瑞上市后接近1万7千多辆的预定量可以看出,该车型势必又将成为吉利主打的爆款车型之一,定位A+级紧凑型家用车的它除了拥有L2级智能驾驶辅助配置以外,相信时尚的外观设计也是助力其成功的要素之一,不过最重要的原因一定离不开吉利汽车步步为营的正确发展方向与节节攀升的市场认可。今天咱们将对全系车型的试驾感受进行一定量的补充,谈谈14T车型的驾驶感受。
此前我的同事已经对吉利缤瑞1.0T车型做了详尽的静态解析以及动态试驾图文,所以本篇文章将主要针对1.4T车型进行试驾感受的补充。如果有想回...
查看全文>> 更多相关>>