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满足家庭所需 实测吉利缤瑞200T DCT

  纠错  2019/11/29 21:36:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

吉利汽车近年来在国内不停发力,产品在消费者及媒体中的口碑都有着明显的进步。在已有帝豪、帝豪GL的情况下,吉利于去年8月份再次推出了一款全新紧凑型轿车——吉利缤瑞,这款外观如同小号博瑞的新车丰富了吉利旗下轿车的产品序列。延续了吉利最新家族设计的外观也给我们留下了非常好的第一印象,车辆提供了1.0T发动机,传动系统匹配的是6挡双离合以及6挡手动变速箱。今天我们试驾的就是搭载1.0T的200T车型,看看它的表现究竟如何?

缤瑞 2019款 200T DCT缤耀版

●外观回顾:

车辆采用了吉利的家族式设计风格,外观看上去犹如一个小号的博瑞,前脸依然采用了吉利家族式的星河回纹式中网,大灯采用了LED光源,同时车辆采用了L2级别的驾驶辅助系统,这点表现还是非常不错的。

溜背式的设计给缤瑞的外观加了不少分,在同级别中也是不多见的设计,厚实的尾部也和大哥博瑞有着几分相似。原来车尾的标识也变成了GEELY的英文字母。车辆采用了17英寸轮圈,同时搭配了尺寸为205/50 R17的林珑轮胎。

●内饰回顾

内饰依然采用了吉利家族的传统风格,看上去十分的简洁优雅,用料和做工都保持了这一级别中不错的水准,方向盘采用了平底造型,凸显了一定的运动感,多媒体系统的表现也符合如今这一级别的车型的主流水准,硬件和软件表现的都很不错。

2019年12月2日

挑战日系车油耗 吉利缤瑞200T试驾测试
    省油节能在人们印象中,一直是日系车的专利,但是来自吉利的运动轿车缤瑞200T偏要挑战下,“小心脏,大动力,低油耗”是吉利对缤瑞的亮点概述,它凭什么可以挑战日系车的油耗呢?接下来我们就驾驶缤瑞200T车型在上海的街头实测这款车的油耗。 缤瑞200T搭载了G-Power 200T中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率100kW、最大扭矩205Nm,其依靠低惯性的涡轮、中置直喷以及可变进排气门正时的调校,实现了低转速时就能带来的充沛动力,动力性能可比2.0L自然吸气发动机,而这样一台发动机实际表现...查看全文>> 更多相关>>
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