实拍日产新款途达2.5L 自动四驱旗舰版
日产家族的座椅向来都很舒服,这一点毋庸置疑,填充物非常的足,配有电动调节功能,长途乘坐非常舒服。
后排座椅支持2挡倾斜角度调节,以及4/6按比例放倒,座椅的柔软度与前排相同,长途乘坐不会感觉劳累,除此之外,地板处于纯平的状态。
后排配有出风口,不过最人性化的地方是,出风口下方配有储物槽,并且配备了两个USB接口。
放倒座椅之后,后备箱的空间非常大,最大纵深可达2050mm,这样的大空间想要搬运一些大型货物都完全没有问题。
新车采用非承载车身,配合低速四驱和后桥差速器锁,使得它具有比较强的通过性,这是这台车最大的卖点。
动力方面搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。同时,新车将满足国六排放标准。
总结:看了这款途达怎么样?我想大部分人都会持肯定的态度,单凭这庞大的身躯就足以力压群雄,更何况这还是一款20万左右就能落地的车型。新款车型依旧秉承着途达霸气威武的设计,在此基础上在配置方面进行了升级,对于大多数人来说,这是一款性价比极高,又是老百姓完全可以自掏腰包买得起的硬派越野车。
2018年4月23日
外观不失硬派 试驾东风日产TERRA途达 售价16.98-24.58万元的东风日产TERRA途达终于在大家翘首期盼之下如期上市了,对于东风日产来说,TERRA途达的上市可谓是里程碑式的发展。TERRA途达定位中型全领域SUV,是一台根正苗红的硬派SUV,对于从没有销售过这类SUV的东风日产来说,如何在短期之内建立起有效且正确的销售渠道是个现实的问题。
其实TERRA途达上市之后的问题不仅仅是“产销”分离的问题,因此在开始这篇试车报告之前,关于TERRA途达首先要明确一个问题。途达产品线共有6款产品面市销售,但四驱车型仅有售价22.58...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月2日
肌肉猛男展铁汉柔情 图解新款日产途达 作为帕拉丁的后继车型,源于皮卡平台而来的日产途达依旧保留了帕拉丁硬派SUV的血统。近日,日产正式发布了新款的途达,新车无论是外观还是内饰,都摆脱了老款车型粗枝大叶的形象,更展铁汉柔情。目前官方公布新车售价区间为27200-36500美元(约合人民币17.8-23.9万元)。相信不久之后新款车型将很大机会会与国内用户见面。
外观
蜕变“肌肉猛男”
新款途达外观得到了重新设计,一改现款中庸的“大叔”形象,摇身一变成了“肌肉猛男”。
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查看全文>> 更多相关>>2018年12月2日
尽情撒欢!日产LCV越野全系摩洛哥试驾 NAVARA\Terra\Patrol\Titan
日产的全球试驾路线选在北非国家摩洛哥,之所以选择这里是因为摩洛哥距离欧洲大陆很近,从西班牙跨过地中海直布罗陀的狭窄海湾就从欧洲到了非洲,从物质条件和社会治安来说摩洛哥也一直很稳定,它被当做欧洲的后花园;这里是撒哈拉沙漠的最北端,当年曾经是很多次 dakar 拉力赛的重要线路,现在也是国际汽联FIA越野世界杯收官战 Morocco rally 摩洛哥拉力赛的举办地,因此在这里举办试驾活动对于缺乏越野路线的欧洲来说是最合适不过的。
我们落地...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月15日
非承载式车身硬派SUV 日产途达配置曝光 近日,一组日产途达的配置单被曝光。新车将提供搭载2.5L自然吸气发动机共计6款车型供消费者选择。据了解,该车可以看作是帕拉丁的继任者,定位于一款非承载式车身的硬派SUV,未来将由郑州日产进行生产,4月12日上市后会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售。
编辑点评:作为帕拉丁的继任者,这款车型一直饱受关注。新车型的命名,或预示着新车将要很快正式亮相。而与纳瓦拉相同的平台使这款车越野性能非常值得期待,上市之后又将为越野爱好者提供一个非常好的选择。
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