追求时尚、科技 动态实测2020款哈弗F7
紧凑型SUV的市场空间可以说是目前各个级别车型中最大的，车企们也纷纷在此投入了非常大的精力，甚至不惜推出相差不多但定位不同的多款车型来尽量多地占领市场。哈弗F7就是其中之一，专门为追求时尚、科技的年轻人而打造。如今这款车上市一年后推出了2020款，无论“面子”“里子”都有不小的升级。今天我们就一块来仔细研究一下，看看这些变化是不是能够跟上时代、满足你的需求。
1、哈弗全新“F”系列下的第二款车型，整个系列定位为智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV，全部产品都针对年轻人来打造；
2、名副其实的中俄“网红”车，今年6月在俄罗斯上市并荣获中俄两国领导人的亲笔签名；
3、上市仅一年有余，国内总销量超过13万，月均销量过万；
4、定位于紧凑型“AI智能网联SUV”，相比哈弗H6在车身尺寸上会显得更“修长”，即长度、轴距比H6大、但宽度、高度比H6小；
5、目前2020款哈弗F7已正式上市，官方售价区间为11.18万-15.18万，提供1.5T及2.0T两种动力版本、共7种配置可选；
2020款哈弗F7在两种动力的两驱顶配车型（i潮-13.78万、i范-14.38万）以及2.0T四驱车型（i悦-15.18万）上标配了真正能够实现L2级别的自动驾驶功能。
我今天试驾的正好是“i潮”版，也是这款车搭载L2自动驾驶功能的版本中最便宜的。通过方向盘上的巡航按键可以自由切换“自适应巡航”或者“自动驾驶”，只要条件满足功能就会自动运行。
不过大家在使用“自动驾驶”功能的时候一定要注意两点：①路况条件是否允许，尤其是两侧行车线是否清晰，否则方向盘没办法自动调节行车轨迹；②双手尽量不要离开方向盘，尤其是长时间放手，毕竟这个功能还没有达到完全自动驾驶的水平。
之所以有这样的提醒，主要是因为其工作原理限制。这款车的L2级自动驾驶能力是由多种辅助功能配合来实现的：
>>>ACC自适应巡航：①由博世提供，性能稳定，前车刹停，自车减速跟停，3s内前车起步，自车跟随起步；② 跟车距离按“即将与前车的碰撞时间”分为四档（1.0s、1.4s、1.8s、2.1s）；③ 工作车速：0-150km/h；
>>>车道居中保持+车道偏离预警：通过前风挡上的摄像头自动识别前方车道，同时也会预判整车行驶轨迹，当车辆有无意识驶出当前车道的风险时进行报警提示或自行调整行车轨迹；
>>>TJA交通拥堵辅助：可在0-3s内自动跟随前方车辆。当前方车辆停车时，也会停止，当前方车辆行驶时，也会跟随前车行驶，避免频繁拉放手刹、踩油门；
>>>ICA智能巡航辅助：当车速在60km/h以上，系统可自行设定巡航车速跟随前车自动行驶，中长途旅行解放双脚；相对于定速巡航，可根据前车进行车速调节，且跟车距离4挡可调，前方走，跟着走，前车停，跟着停，省去频繁操作麻烦。
