向运动年轻靠拢 实测新款迈腾/迈腾GTE
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2019/12/24 14:17:00
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第八代迈腾上市已经是3年半以前的事情了。这3年来,中型车市场发生了天翻地覆的变化,日系车三强(雅阁、天籁、凯美瑞)均已换代,还出现了一位新晋选手--亚洲龙。对于竞争日益激烈的中型车市场,多年未改款的迈腾终于按捺不住,推出了新款车型,同时还带来“新”成员--GTE。
此次新款迈腾的上市不仅仅针对老款车型升级打造而来,迈腾全新插电式混合动力车型--GTE的亮相也算是跟上了新能源的步伐,在竞争对手面前拥有更多的筹码。
中期改款车型,新款迈腾的变化谈不上多,但是算的上有新意。更加年轻化的前进气格栅和下包围、全新样式的轮圈、前后大灯组均进行了不小的改动,整个风格向运动年轻化靠拢。(金色车型为迈腾GTE 尊贵型,蓝色车型为迈腾380TSI 旗舰型)
新车前大灯组虽然外表看起来变化不大,但内部升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组,包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等,照明效果相比老款车型有一定的提升。
GTE车型配备的是舒适静音轮胎,380TSI车型配备的轮胎是主打运动性,通过轮胎的选择可以看出厂家对于这两款车型的用户取向。
外观整体造型依旧是老款模样,不过加入了不少新鲜元素也能让人眼前一亮。尾部英文标识“MAGOTAN”的出现也代表着大众家族全新的设计理念,未来不仅仅在自家旗舰车型上配备。
内饰部分主要在细节方面进行升级,新款迈腾换上了全新样式的多功能方向盘,比老款车型更粗,握感更加出色。全液晶仪表盘在中配车上已成为标配,空调控制区域同样也换上了最新的触控式设计,比老款的物理旋钮式科技感更强。不过遗憾的是GTE车型并未搭载全新方向盘、车机系统和全液晶仪表盘,着实有些遗憾。
2012年3月12日
偏重平顺和燃油经济性 实拍2012款迈腾 据了解,2012款迈腾已于3月9日抵达长沙,2012款迈腾新车共增配了行李箱自动感应开启系统、XDS车辆动态电子差速锁、第二代自动泊车辅助系统三项功能。目前该款车型已经抵达长沙一汽大众中拓瑞众4S店,更多商品车将陆续到店。编辑也于第一时间前往实拍这款新车,以下就是2012款迈腾实拍的详细图解:
2012款迈腾车身长度达到了4865mm,宽度则为1820mm,轴距达到了2812mm(欧版B7为2712mm),这个轴距甚至比上海大众新帕萨特还要长(2803mm),宽敞的后排空间成为整...
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实在是太低调了 试迈腾V6 3.0FSI旗舰版
无论我们以车型级别还是车型售价去判断眼前的这台迈腾,真的都很难想象它的价格会高达33.48万元。而就是这样一台全新迈腾V6 3.0FSI旗舰版、一台原汁原味但经过了加长轴距的大众第七代B级轿车,我们究竟应该如何去看待它呢?正是怀着这样的一种心态,我们开启了对这台迈腾的探索性体验... ...
当大众的中小排量发动机早已用直喷+涡轮增压的组合让我们习惯了那带有激凸变化的强大动力表现的时候,新的3.0 V6发动机则告诉我们其实平顺才是强大动力的最高境界。在国内3.0升以上的引擎则意...
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终于等来了 试驾体验大众全新款迈腾V6 迈腾作为国内中型车市场上重要的B级车,自上市之初开始,就缺少一款能拿得出手的6缸车型(进口的不算),直到前两天收到一汽大众全新迈腾3.0的试驾邀请时,我才在心里说:旗舰型终于来了。
早在今年8月份参加新迈腾2.0TSI的试驾时,就见到过V6车型的身影,隐藏了4个多月后,新迈腾V6版本在广州车展期间正式对外公布了价格和配置,33.48万元的价格比2.0TSI车型贵了4.3万元,接下来通过这篇试驾体验文章,我们来看看这贵出4.3万元的旗舰版到底怎么样?
车型
售价(...
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众多高科技配置 到店实拍大众全新迈腾 在今年的北京车展上,一汽大众发布了全新一代的迈腾。新车采用大众最新设计理念和MQB(横置发动机模块化)平台技术,在外观设计上也一改之前的稳重风格,变得更加年轻动感。在拥有了更高颜值的同时,新车还增加了更多的科技配置,并进一步优化了车内的乘坐空间。虽然目前官方还没有公布价格,但消费者对全新迈腾已经表现出了极大的兴趣,接下来就让我们看一看全新迈腾都为我们带来了哪些惊喜。
全新迈腾上市价格表
车型
售价(万元)
2017款 迈腾 380TSI
未上市
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