第二季度上市 本田新款思域Type R车型
2004年本田思域引入国内部市场销售,后续并国产上市,并与丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车竞争紧凑型轿车市场。思域在去年1-11月份在国内市场累计销量突破22万台,成为本田旗下在国内最为畅销的一款车型。近日本田在海外全球首发了新款思域Type R车型,新车预计在今年第二季度正式上市,同时并针对发动机的冷却和制动性能进行了优化。
外观方面,新车设计较为激进,前脸配备炭黑式网状进气格栅,格栅与两侧大灯相连接,两导风口尺寸和形状均有调整。车身侧面配炭黑多辐式轮毂,车身尾部采用中置三出式排气布局,整车运动感十足。动力方面,新车动力暂未透露,就现款车型而言,车身搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达235kW,峰值扭矩400N.m,传动系统匹配6速手动变速箱。
2017年8月10日
动力满意/油耗喜人 试驾思域180TURBO 如果问及对第十代思域的第一印象时,想必很多人会想到炫酷的造型和充沛的动力,没错,有着本田家族运动基因的第十代思域确实有着很多耀眼的特点,市场的供不应求也成为了常态。不过我们的以上内容都是针对思域220TURBO而来的,至于价格下探、排量减小后的思域180TURBO到底怎么样,它是否也拥有成为爆款车型的资质呢?
外观设计:轿跑车身,溜背造型
东风本田在造型设计方面,并没有对思域180TURBO的进行大的改动,仅是很细微的细节调整,延续思域220TURBO的高颜值依旧能...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月29日
运动路线走到底 试东风本田2014款思域 思域在本田车迷眼中从来是个特殊的存在,诞生至今40余年,他一直是本田轿车序列中最具运动潜质的车型,当年的高转红头VTEC发动机至今仍被车迷们津津乐道。只可惜,思域在东风本田投产八年以来,思域的高性能型号从未出现过。时代在变,国内市场对于运动轿车的接受度也越来越高,东风本田的高层终于决定在第九代思域的中期改款中做出改变。
外观拉皮手术、增加配置和丰富车型选择这些常规项目已经无法吸引我们的注意,那台顶着夸张后扰流板的思域Si车型才是这次活动的主角。201马力的2.4L发动机搭配6...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月25日
主打空间、舒适 测试东风本田思域1.8L 在早些年,东风本田思域绝对是在年轻人购车时排列在第一梯队考虑的车型。当年它动感的外形以及极佳的驾控感至今都让思域车主们都引以为傲。不过,近些年不知道是因为马路越发拥堵,还是人们的心态变了。一款车的运动性似乎已经不再是主旋律,而更多的车型选择了主打空间、舒适的家居风。
今年是紧凑级车型更新换代的爆发年,很多紧凑级家用车都进行了更新换代,以全新面貌来赢取消费者的青睐。而曾经让年轻人趋之若鹜的东风本田思域在此时却反其道而行之,并没有大刀阔斧的变革,而只是为了应景一般的在第九代思域的基础上...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
以品质提高为己任 试驾本田第九代思域 全新第九代思域刚在成都车展发布,我们就立刻接触到了这款车。显而易见,九代思域现在面临着一个紧迫的问题,那就是如何证明自己全新的换代身份,因为在很多旁观者眼里,这款车看上去似乎跟老款没什么差别。
此次试驾车型:1.8 VTi自动豪华导航版
确实如此,全新的九代思域的外形轮廓和老款相比没有太大差异,前倾的A柱和短小的车尾还是当年那种充满活力的风格。可见,厂家对于思域的外形还是非常满意的,他们认为这一经典的时尚造型在经历了六年的洗礼依然具有足够的吸...
查看全文>> 更多相关>>