更换了动力总成 丰田新款GR Yaris发布
丰田Yaris是一款小型轿车，自1999年正式上市，后续引进国内市场，隶属广汽丰田旗下，并细分为三厢车致享和两厢车致炫。在去年1-11月份两车销量分别突破4.2万、6.2万，细分车型满足消费者不同的需求，从而增加了竞争力。近日丰田在海外发布了新款GR Yaris车型，新车计划在今年下半年正式上市。新车为性能车型，基于Yaris车型打造，并更换了动力总成，届时动力表现有大幅提升。
动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达192kW，峰值扭矩360N.m，传动系统匹配6速手动变速箱，并配备GR-Four全轮驱动系统。相比国内现款丰田致炫车型，搭载1.5L发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138N.m，新车动力表现有较大幅度提升。外观方面，新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计，并搭配一体式大灯设计。尺寸方面，新车长宽高分别为3,395×1,805×1,460mm，轴距2,558mm。
2016年8月31日
外观修改内在革新 试驾新YARiS L 致炫 广汽丰田的YARiS L 致炫，是一台主打年轻的小型两厢车。在上市三年后，终于迎来了中期改款车型。这次新款致炫对外观进行了一定的修改，并且安全配置有了很大提升，还换装了全新的变速箱。那么，话不多说接下来就让我们一起去看看这台车吧。
外观小结：全新致炫在外观上的变化还是很大的，新的前脸造型不仅让它追上了家族的脚步，还使它整体造型变得更加年轻运动，新增的柠檬黄车型更是将个性发挥到了极致。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
压倒性变革 试驾广汽丰田YARiS L 致炫 Yaris在全球市场一直是一款公认的好车，但在中国，它并没有赢得应有的尊重，起码从纸面上，它无法做到像在其他市场那样扬眉吐气。Yaris L致炫的推出，显然想从产品层面改变这样一个尴尬的现状，试驾之后的感觉，也充分印证了我们的推断。
致炫抓住了消费者最敏感的神经越级的车身尺寸
Yaris雅力士在中国市场没有卖好，早期的原因是产品太重舒适而轻实用：坐姿舒服，头部空间充裕且视野开阔，但后排腿部空间狭小，行李厢在储物上又没有任何优势可言，等到市场格局因外部环境彻底发生改变时，便轻易被淹没在了茫茫车...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
炫彩夺目的造型 试驾YARiS L致炫锐动版
提起YARiS L致炫这个名字，似乎不少人都有跟我一样的感觉，既熟悉又陌生，但是提起“YARiS”这个名字，立马豁然开朗。就在刚刚结束不久广州车展的舞台上，全新一代广汽丰田YARiS有了一个全新的名字“YARiS L致炫”，有了全新的名字当然也要有全新的面貌，全新一代YARiS L致炫彻底地颠覆了上一代圆头圆脑且过于平庸的造型。炫彩夺目的流线型的车身、菱角分明的犀利大灯以及丰润饱满的尾部造型，这从又头到尾的改变，惊艳了不少人的眼球。也瞬时间令我这个小心脏兴奋不已。
外观...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月8日
针对年轻人专门打造 实拍YARiS L 致炫 今年8月份，广汽丰田正式公布了新一代国产YARIS的名字--YARiS L 致炫，新车的起步价为6.98万，比目前在售的雅力士低了近1.7万。它被称作是广汽丰田的变革之作，外观设计完全摒弃了丰田一贯的“中庸之道”。除此之外，它还是一款针对中国年轻消费者专门打造的小型车，一系列中国元素的加入也是我们此次关注的焦点。（注：为了方便阅读，文中YARiS L 致炫统称致炫。）
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