更换了动力总成 丰田新款GR Yaris发布
丰田Yaris是一款小型轿车,自1999年正式上市,后续引进国内市场,隶属广汽丰田旗下,并细分为三厢车致享和两厢车致炫。在去年1-11月份两车销量分别突破4.2万、6.2万,细分车型满足消费者不同的需求,从而增加了竞争力。近日丰田在海外发布了新款GR Yaris车型,新车计划在今年下半年正式上市。新车为性能车型,基于Yaris车型打造,并更换了动力总成,届时动力表现有大幅提升。
动力方面,新车搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达192kW,峰值扭矩360N.m,传动系统匹配6速手动变速箱,并配备GR-Four全轮驱动系统。相比国内现款丰田致炫车型,搭载1.5L发动机,最大功率81kW,峰值扭矩138N.m,新车动力表现有较大幅度提升。外观方面,新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计,并搭配一体式大灯设计。尺寸方面,新车长宽高分别为3,395×1,805×1,460mm,轴距2,558mm。
2016年8月31日
外观修改内在革新 试驾新YARiS L 致炫 广汽丰田的YARiS L 致炫,是一台主打年轻的小型两厢车。在上市三年后,终于迎来了中期改款车型。这次新款致炫对外观进行了一定的修改,并且安全配置有了很大提升,还换装了全新的变速箱。那么,话不多说接下来就让我们一起去看看这台车吧。
外观小结:全新致炫在外观上的变化还是很大的,新的前脸造型不仅让它追上了家族的脚步,还使它整体造型变得更加年轻运动,新增的柠檬黄车型更是将个性发挥到了极致。
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
压倒性变革 试驾广汽丰田YARiS L 致炫 Yaris在全球市场一直是一款公认的好车,但在中国,它并没有赢得应有的尊重,起码从纸面上,它无法做到像在其他市场那样扬眉吐气。Yaris L致炫的推出,显然想从产品层面改变这样一个尴尬的现状,试驾之后的感觉,也充分印证了我们的推断。
致炫抓住了消费者最敏感的神经越级的车身尺寸
Yaris雅力士在中国市场没有卖好,早期的原因是产品太重舒适而轻实用:坐姿舒服,头部空间充裕且视野开阔,但后排腿部空间狭小,行李厢在储物上又没有任何优势可言,等到市场格局因外部环境彻底发生改变时,便轻易被淹没在了茫茫车...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
炫彩夺目的造型 试驾YARiS L致炫锐动版
提起YARiS L致炫这个名字,似乎不少人都有跟我一样的感觉,既熟悉又陌生,但是提起“YARiS”这个名字,立马豁然开朗。就在刚刚结束不久广州车展的舞台上,全新一代广汽丰田YARiS有了一个全新的名字“YARiS L致炫”,有了全新的名字当然也要有全新的面貌,全新一代YARiS L致炫彻底地颠覆了上一代圆头圆脑且过于平庸的造型。炫彩夺目的流线型的车身、菱角分明的犀利大灯以及丰润饱满的尾部造型,这从又头到尾的改变,惊艳了不少人的眼球。也瞬时间令我这个小心脏兴奋不已。
外观...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月8日
针对年轻人专门打造 实拍YARiS L 致炫 今年8月份,广汽丰田正式公布了新一代国产YARIS的名字--YARiS L 致炫,新车的起步价为6.98万,比目前在售的雅力士低了近1.7万。它被称作是广汽丰田的变革之作,外观设计完全摒弃了丰田一贯的“中庸之道”。除此之外,它还是一款针对中国年轻消费者专门打造的小型车,一系列中国元素的加入也是我们此次关注的焦点。(注:为了方便阅读,文中YARiS L 致炫统称致炫。)
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