兼顾一定外出郊游 比亚迪宋Pro自驾体验

时间已经来到2020年，趁着年初没有太多安排去了一趟成都周边景区，一是为了透透气，二则是看看宋Pro长途自驾时的表现，毕竟大多数购买SUV车型的车主都是为了车辆能够兼顾一定的外出郊游。

此次自驾游目的地为距离成都市区两百余公里的四姑娘山景区，路况涵盖了市区道路、高速路、国道，其中着近一半道路为山路，冰雪路面也占了约1/4，且最高海拔接近4000米，可谓是对长测车很好的一次检验。

这台宋Pro提供的自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等功能除了能够提高行车安全之外，也能让整个驾驶过程变得更为轻松。另外，得益于涡轮增压的进气形式，宋Pro在高海拔地区动力输出并没有像自然吸气车型那样有着较为明显的衰退，但受制于排量的缘故，高速巡航时的再加速能力还是稍有欠缺。

虽然动力部分有一些遗憾的地方，但宋Pro在乘坐舒适性方面可谓是有着相当不错的表现。变速箱换挡很轻柔、自适应巡航开启后的加/减速也较为平缓、路面振动的处理到位，再加上静谧性部分的出色表现，小伙伴对长测车的舒适性大加赞赏。当然，宽大、厚实的座椅以及座椅加热功能也功不可没。

如果各位对于冰雪路面驾驶没有经验，且驾驶的是两驱+夏季胎的车辆，适时的安装防滑链还是非常有必要的。由于路面情况还不算特别糟糕，所以编辑这次选择了 “裸奔”（未安装防滑链）。在仅有的几次打滑险情出现后，车辆电子系统立刻介入，反应速度很及时。

冬季的四姑娘山游客非常少，道路结冰以及寒冷的气温或许是主要原因。个人认为这倒是挺好的，难得清净。望着雪山发发呆，换换脑子，好不惬意。

■ 微体验

● 油耗情况

四姑娘山溜达一趟油耗表现挺不错的，虽然表面上看并不太抢眼，但别忘了这可是有着数百公里山路、冰雪路面的数据，8.3L/100km的成绩挺让我满意的。

● 总结：

总的来说，宋Pro此次自驾出行的表现很不错。涡轮增压发动机不惧高海拔，出色的乘坐舒适性以及自适应巡航等功能也让整个旅途变得更为惬意、轻松。此外，用大尺寸显示屏进行导航的使用体验比手机强了不少，车联网功能让其实时接收路况信息也让我们在回程时成功躲避了数个拥堵点。