不再那么无趣 动态测评中期改款奥迪A4
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2020/1/13 20:42:00
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● 底盘及刹车测试
外观有了几分热血,但开起来你还是难以从它身上找到什么激情,说这是一辆没什么个性的车我完全同意,不过这并非一个贬义词,如果你本身对驾驶感受的诉求没那么强烈,那么没个性甚至还多了些许褒义。底盘反馈富有高级感,在3系换代前,A4的底盘质感在“3、4、C”中是最像更高级别车型的,即便跟现在的新3系相比,4岁多的它也不落下风。
悬架对路面短波振动能吸收多半,大坑、大坎它也能在保留舒适的前提下撑住车身,不过当你发现它不是软塌塌,开始尝试更为激进的驾驶风格时,对不起,它给不了你惊喜,这不是一辆适合劈弯的车。
转向和底盘调性一致,在日常驾驶中没有什么存在感。你拐弯,它能指到你想去的方向;小幅转动,车头也能快速给予回应,不过你最好不要认真起来,追求精准的走线或反馈有些强人所难,点到为止即可。
全力刹车,整个制动力释放非常平均,脚感线性可控,四条韩泰万途仕Ventus S1 evo2轮胎也有功劳,37.69米成绩很好。
● 总结:
A4一如我印象中的奥迪,驾驶起来获得不了太多乐趣,但没人能否认它的好开。在同级别,它确实没有其它竞品那么鲜明的特点,能让你用一个词去概括它,如果它是一个游戏中的人物,那么各项技能条一定是等长的。不过话说回来,你觉得大部分人想要的车是应该是什么样的?我想...好看、好开这两个词足以概括大半,而这正是褪去中年危机后A4都具备的素质。
2014年7月7日
上得公路/下得破路 A4 allroad quattro
编者按:旅行车作为欧洲最具代表性的车型,以其突出的经济性和实用性深受欧洲人的喜爱。相较而言,国内的消费者对旅行车并不感冒,这和国人钟爱三厢车的审美观念有一定关系。在固有观念里,三厢车比两厢车而言,那绝对是高大上的表现,这也和我国早期引进的两厢车车型相较于同时期的三厢车普遍低端有关。然而时至今日,由于汽车产业的发展和信息产业的高度发达,人们对汽车的认识也慢慢褪去浮华,变得理性起来,接受新事物的能力也今非昔比。对于旅行车,也应该有一些新的认识了。这次小编有幸试驾了Audi A4 allroad ...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月16日
2015法兰克福车展 静态评测全新奥迪A4 面对进一步恶化的市场竞争,奥迪终于推出了全新一代A4,这代车型基于大众MLB纵置发动机模块化平台开发,将与宝马3系和奔驰C级展开新一轮的竞争。在本届法兰克福车展中我们在第一时间对其进行了静态评测,一起来看。
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总结:
这是第一次见到全新奥迪A4的实车,...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月11日
这个冬季去旅行 试驾评奥迪A4 allroad 就在这个冬季去旅行吧,无论是去白雪皑皑的北方还是温暖如春的南方,只要有奥迪A4 allroad相伴,就注定旅途是愉悦的!
尽管这次我没有开着A4 allroad走太远,但是我仍然能够充分体验到其良好的行驶舒适性,它不仅看上去精致,而且将国产奥迪A4L的功能性发挥得更加淋漓尽致,使我的旅途充满了轻松和惬意。欧洲人热爱旅行,更加实用的旅行车在欧洲自然大受欢迎;中国人何尝不是,每到节假日自驾游的队伍日渐庞大,但是旅行车却始终发展不起来,只见区区几款销量不济的旅行车孤零零地矗立在茫茫的车海中。
其实...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
秋季海外市场将上市 全新奥迪A4 S line
近日,我们从网络上获得了新一代奥迪A4 S line的官方视频,新车在外观及内饰方面采用了S line套件,据悉,这款车将于今年秋季在海外市场上市。
『配图为视频截图,清晰度欠佳,请您见谅』
外观方面,新车装配了一款S line外观套件,其前保险杠造型相比普通版车型更加运动,并在前保险杠两侧融入了T形的镀铬装饰。同时,该车装配了全LED前大灯,在前翼子板处出现的S line徽章也证明了其特别的身份。
『配图为视频截图,清晰度欠佳,请您见谅』
尾部...
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