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同比大涨83.6% 东风英菲尼迪12月售4683辆

  纠错  2020/1/14 23:23:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

小编从东风汽车有限公司官方获悉,东风英菲尼迪全年累计销售35,035辆,较去年28,868辆同比增长21.36%,12月销售4,683辆,同比大涨83.6%。主力车型英菲尼迪QX50全年累计销量21,976辆,同比大涨108.9%,12月销量2,769辆,同比增长22.5%,表现亮眼。

2018年6月车型换代,QX50在2019年迎来了完整销量年,产品力的提升换来了全年销售21,976辆的成绩,同比大涨108.9%,12月销量2,769辆,创全年单月销量新高。同为日系豪华品牌,雷克萨斯的车型均有不同额度的加价现象,而豪华中型SUV QX50拥有7万左右的终端优惠(不同地区优惠幅度不同),低至26万元起,相比之下性价比更高。同时QX50在指导价30万元以上的高端豪华SUV细分市场销量排名跻身前十,占据了一席之地。

国产长轴距的Q50L在华上市已经5年有余,而原版车型Q50诞生于2013年1月,至今面世近7年之久。Q50L迟迟未换代,相比主流豪华中级轿车产品力有所下降。Q50L目前不同车型终端优惠在4-6万元不等(不同地区优惠幅度不同),且动力均满足国六排放标准,预计会继续“服役”一段时间。2019年Q50L全年销量已破万,恐怕未来很难有更加亮眼的销量表现。

2018年7月27日

换装“黑科技”动力 实测英菲尼迪QX50
    全新的英菲尼迪QX50(文章内简称QX50)无论是内外设计还是发动机都进行了完全的升级。动力方面,摒弃了老款那台2.5L V6发动机,换装了素有“黑科技”之称的2.0T可变压缩比发动机之后,会有怎样的表现呢?让我们一起来一探究竟吧。 ◆ 外观设计更年轻 相比老款,全新QX50外观整体设计都更趋向于年轻化,并且国内销售版本在外观方面跟海外版没有任何区别。“大嘴”前脸加上造型凶悍的矩阵大灯组更符合当下大众的审美,完全摒弃了老款那个老态龙钟的造型,相信能让这台车俘获更多年轻消费群体的心。 ...查看全文>> 更多相关>>
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