速度与激情的洗礼 冰雪体验WEY VV7 PHEV
●冰雪广场
冰雪广场的体验内容则更加考验驾驶者的技巧,稍不留神便会错过桩桶,冰雪道路上,对于车辆的调校要求也更加严格。当然,四驱系统的优势也在此时显露无疑,相比甩尾过弯,四驱系统能够提供足够的抓地力帮助车辆以正常姿态过弯,对于驾驶者来讲,又是另一种体验。
我还在冰雪广场试驾了WEY VV7 GT PHEV车型,车辆搭载了一套Launch Control弹射起步系统。在Sport运动模式下,同时踩住油门和刹车,按住换挡拨片“-”号键两秒钟,松开刹车的一刹那,车辆仿佛离弦的箭一般,飞射而出。
●越野丛林
下午试驾的越野丛林项目,则比较考验车辆的综合能力。不知道是不是换了教练的缘故,我刚刚上车,教练就笑着表示“绝对不是歧视女司机”,然后不由分说迅速将车辆调至AWD模式。不得不说,教练很有远见。我也得以再次体验到了强大的AWD模式,不仅抓地力更强,驱动性也十分给力。即使是泥泞坑洼的雪地上坡,也可轻踩油门顺利通过。
经过下坡、已经冻住的小溪时,AWD模式也大幅度避免了甩尾或者横滑的现象。此外,在路况复杂的雪地丛林驾驶时,尽量不要大力踩油门,WEY VV7 PHEV具备了足够的低扭表现,通过雪地丛林并无太大压力。此外,WEY VV7 PHEV底盘离地间隙很大,在经过坑洼路面或者树枝矮丛遍布的地形时,可以说是轻松通过。
●总结:
黑河的夜晚总是来得猝不及防,在我忍不住试驾了两圈越野丛林后,持续一整天的冰雪试驾就这样落下帷幕。幽深的黑河林区和漫天冰雪中,WEY VV7 PHEV家族带给我前所未有的驾驶体验,这里不仅仅是车辆性能的感受,还有大自然美景带来的震撼。这场冰雪试驾活动也让我对中国品牌有了全新的认识,WEY品牌在试驾会上提出2021年走向欧洲、2023年进入北美市场的展望,并将在2024年实现L4级自动驾驶技术落地。新的一年,新的征程,我们的“国货之光”能走多远,相信每个人都和我一样充满期待。
2019年1月12日
升级全新电子挡把 WEY VV7升级款已上市 1月8日,WEY VV7升级款车型正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间为16.98-18.88万元。新车的外观将针对内饰造型和配置进行升级,包括升级了全新电子挡把,并对中控台按钮布局进行了重新设计,而外观则基本没有变化。
WEY VV7升级款 指导售价
车型
售价(万元)
2.0T 豪华型
16.98
2.0T 超豪型
17.78
2.0T 旗舰型
18.88
在2019年1月8日-1月31日...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月13日
累计销量突破10万辆 WEY VV7升级版将上市 VV7作为长城高端品牌WEY旗下的首款SUV,目前累计销量已突破10万辆。接下来,WEY品牌将对VV7进行升级改款,推出升级版车型。小编从WEY品牌官方获得了VV7升级版的详细配置。相比在售车型,配置升级项高达43项。售价预计与现款基本保持一致,或17万起售。
VV7升级版相比现款车型主要从三方面进行了升级,配置升级内容共计43项,包括16项安全配置、21项豪华升级以及6项智能升级。根据此前消息,VV7升级版的百公里油耗也将大幅下降。
安全方面,VV7升级版环全系标配L2级别主动...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月23日
配置全面升级 试驾体验WEY VV7科技版 说起VV7这款车大家一定不会陌生,作为WEY品牌的当家车型,它从2017年上市至今,短短两年时间便凭借出色的内外颜值和强劲动力圈粉无数,而即将面世的VV7科技版更是把配置进行了全面升级,并将产品卖点推向了一个全新的高度。不过新车究竟都有哪些配置升级?驾驶感受又是如何呢?今天的试驾体验咱们一起来看看。
WEY VV7定位为一款5座中型豪华SUV,不少人在考虑买15万-20万左右SUV时会拿它跟日产奇骏、丰田RAV4荣放、三菱欧蓝德等一众合资热门车进行对比,并且这款车的目标用户已经下探到9...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月18日
将形成VV7家族 WEY下半年将推3款新SUV VV7是WEY品牌推出的首款车型,并于今年年初进行了首次改款升级。小编从WEY品牌内部了解到,WEY VV7一系列的衍生产品也将于下半年推出,形成VV7家族,其中包括VV7的轿跑版SUV——VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV。
VV7 PHEV
外观部分,WEY VV7 PHEV相比汽油版有多处调整,并加入了部分运动套件,运动风格更加明显。前脸造型基本与汽油版保持一致,但采用了银色进气格栅(汽油版为黑色)。尾部变化较大,下方配备了大面积银色护板,并采用双...
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