全部零部件国产化 特斯拉Model 3售价下调
受新冠肺炎疫情影响,特斯拉上海工厂于今日正式复工生产。特斯拉上海工厂制造总监宋钢此前表示,上海工厂零部件本地化率目前是30%左右,计划年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。在此基础上,售价已下调至补贴后29.905万元的国产Model 3价格有望再次下探。对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,国产Model 3车型的售价就有望降至25万元,降幅接近20%。
实际上,特斯拉国产Model 3(仅标准续航升级版一种配置)2019年5月31日就开始启动预订,当时公布的预估价格为32.8万元,官方正式公布售价则是35.58万元,售价涨了2.78万。随后,特斯拉针对该车进行了调价,加上新能源补贴,使其售价降至29.905万元,在同价位产品中(如宝马3系等)市场竞争力得以提升。
此外,特斯拉官方月初表示,宁德时代将成为特斯拉中国新的合作伙伴,为特斯拉国产车型提供方形电池,不过具体合作细节需要在4月份进一步释放。
特斯拉去年第四季度生产和交付量分别为10.49万辆和11.2万辆。Model 3共交付92550辆,Model S和Model X的交付量达19450辆,Model 3成为特斯拉旗下最畅销车型;2019年全年累计交付量同比增长约50%,达到年初设定的36万至40万交付量目标。
随着Model Y国产项目的正式启动,以及国产Model 3降价所提升的产品竞争力,特斯拉今年50万辆的目标交付量有望加速实现。
2020年9月24日
领异标新二月花 实测国产Model 3长续航版 埃隆·马斯克一直坚定地认为,车灯就应该在天黑时自动开启,在天亮后自动关闭,门把手也一样,不需要的时候就隐形起来。一切从简,这是旁人眼里特斯拉的设计哲学,而Model3无疑是最坚定的践行者。从吐槽不断到月销过万,Model3逐渐在争议声中站稳了脚跟,所以,这就是都市人的终极出行解决方案吗?
全LED前大灯在造型上顺应着车头的“流势”,自动头灯、自适应远近光的响应速度均可圈可点。与27.155万元的标准续航升级版相比,长续航版重新拥有了LED前雾灯,降低了辨别车型的难度。
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查看全文>> 更多相关>>2021年2月2日
依旧值得信奈 试驾新款Model 3高性能版 自2016年Model 3发布时开始关注这款车,2019年到现在我已经测试了Model 3的Performance高性能全轮驱动版(后文简称Model 3高性能版)、长续航后驱版以及标准续航后驱升级版,和它打了多年交道的我已经对这款车有了充足的了解。然而当我试驾完今年初刚刚发布的新款Model 3高性能版之后,发现了不少新东西,有的让人高兴,有的让人不满。接下来,就和大家聊聊我在试驾过程中的一些感受。
相信大家已经通过各种渠道对新款Model 3高性能版有了一定的了解,这款车整体设计相比...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月22日
简单测试体验特斯拉美版Model 3后驱车 前日,特斯拉价格一波“任性”的起起伏伏,强行的让一个车企行为变成了社会热点(老车主维权等),感觉这是一场“阴谋”呀:事件热度消退之后,人们的焦点顺其自然的到了特斯拉的车型上。最明显的就是,Model 3的关注再掀高潮,这其中,针对未来国产、价格可能会在30万元左右的低配(后驱)车型讨论最多,为此我们抢先体验了一把。
好开又不好“开”
特斯拉电动车界“苹果”(手机的那个)的说法,得益于出色的软件系统,对应到实际使用上,那就是“好开”:Model 3乃至前面的两款车型,除了行驶反馈十分贴...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月23日
动力更强劲 特斯拉MODEL 3四驱长续航版 小编日前获得特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版相关数据,该车型定位将会介于两驱版MODEL 3与四驱高性能MODEL 3之间。价格方面,预计会比国产两驱长续航版价格更高,但动力将更强劲,新车有望于今年年内上市。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,与国产两驱版MODEL 3一致,没有任何调整。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版电池系统能量密度为161Wh/kg,续航里程为610km,相对于国产MODE...
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