能否担当重任 优惠后不到30万的奥迪Q5L

由于第一代Q5作为首款在华国产的豪华中型SUV，一经上市就取得了爆款的销量表现。所以当全新奥迪Q5L在推出之时，大家都给予了极高的期待。事实上的终端销售表现也足以证明了他们的成功。而在巨额的市场优惠幅度后，Q5L对于一般的工薪阶层来说已经不再是高不可攀了。今天我们找到了准入门槛最低的Q5L，看看它能不能胜任起老百姓们居家过日子的重任。

目前的国产版本共分为“40TFSI”和“45TFSI”两个动力级别，共六款车型。虽然“40TFSI”只有两款车型但依然是销售的主力。这也很符合豪华SUV消费者的需求，首先在配置和空间保持一致的情况下，对动力的需求显然没有对价格那么敏感。所以主要集中销量在低配两款车型的Q5L是大家公认的性价比产品，我们拿到的这款最低配的“40 TFSI 荣享进取型”和比它高一级的车型差价在2.8万元左右，这在配置差异还是有不少的，如果您还想购买入门的进取型，可以接下来继续看看。

作为一款大街小巷随处可见的“街车”，奥迪Q5L的设计相对大家都非常熟悉了。说几个关于最低配“40 TFSI 荣享进取型”的具有辨识度的地方。首先40 TFSI的尾标可以推测出这是低功率版本的两款车型，另外两个明显的区别在于雾灯处的镀铬条数量和轮圈的式样，这么细小的差异对于一些非车迷来说根本就很难察觉。所以说即使是购买了最低配的进取型，消费者的面子问题也极大程度得到了保留。