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动力有绝对优势 全面解读大众T-ROC探歌

  纠错  2020/2/22 22:56:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

大众旗下的SUV各个都可以说是高销量的代名词,但在2018年之前,这个美称一直都被上汽大众独享。直至T-ROC探歌上市,才宣告生产了27年轿车的一汽-大众也即将享有这个代名词。而这款个性潮流小车也没有令其失望,月销量最高达1.5万辆,这其中,中低配车型贡献最大最受消费者追捧。那么,我们今天就来看看它是如何做到的。

作为一汽-大众的首款SUV车型,通过上图即可看出T-ROC探歌在配置方面还算说得过去,虽说不能面面俱到,但日常用车最为常见的功能它还是可以给予的,足以说明大众的诚意,所以这也是低配车型可以畅销的原因。但多花0.6万元,在配置上可以更上一层楼,17寸轮圈、中控屏、LED大灯组这类国内消费者比较痴迷的配置它都可以提供,重点是仅需0.6万元,整体来说比较划算。在此,笔者也更推荐各位选购230TSI DSG两驱进取型。

对于T-ROC探歌的外观,个人认为没有什么过多的争议可言,在保持大众家族化设计的同时,也将自己独特的个性展现的淋漓尽致。而次低配230TSI DSG两驱进型在外观方面其实“伪装”的很好,仅在轮圈尺寸和车尾标识处不同,而最具代表性的环形LED日行灯这款车型也有提供。所以说,在外观方面,这款次低配车型也可以满足你的需求。

2018年5月18日

集万千关注与宠爱于一身 实拍大众探歌
     2018年可以说是大众的SUV战略之年,探歌自发布时就注定了不会平凡,鲜明响亮的中文名称只是其打响市场的第一枪。作为大众品牌破冰紧凑级SUV领域的全新车型,更作为一汽-大众生产投放的第一款SUV车型,探歌集万千关注与宠爱于一身,又肩负重任与厚望。 初露锋芒的探歌让我迫不及待的想去了解它,突出亮点可以总结为以下几点: 1.采用大众先进成熟的MQB A1平台打造 2.同步品牌家族最新设计语言,并针对产品定位进行大量年轻化改造 3.相比海外版车型探歌车身长度增加84mm,两驱版和四驱版...查看全文>> 更多相关>>
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