预计6月底交付 奔驰新款A250e插电混动版
奔驰A级是品牌入门级轿车,在国内凭借其二十万元左右的指导价以及动感的外观,俘获了很多年轻消费者的心。近日,有海外媒体报道,插电混动版奔驰A250e正式在德国工厂生产,预计6月底可以交付给首批用户,两厢版官方指导价36,943欧元(折合人民币28.5万左右),三厢版指导价37,300欧元(折合人民币28.7万左右)。
新车外观保持了燃油版设计,在右后翼子板处布置了充电口,比起之前放置在保险杠位置少了很多违和感。A250e搭载了一台1.3L的四缸发动机,最大功率120kW,配合最大功率75kW的电机可以达到输出总功率160kW,最大扭矩450N.m。
新车依旧采用锂电池作为电能存储,容量为10.7kWh,借助7.4kW的车载充电器,可以在25分钟内充电至80%。不过完全充满需要1小时45分钟。纯电驱动最远里程50km,最高时速140km/h。值得一提的是,奔驰GLA250e以及GLB250e也将陆续开始投产,预计在今年下半年推出。
2020年4月16日
麻雀虽小五脏俱全 测试体验进口奔驰A级 看到本文标题,熟悉数码圈的小伙伴应该能第一时间想到小米(米家)。从年轻人的第一部手机到年轻人的第一台电视、第一口锅,小米(米家)盯准年轻消费群体,推出了众多设计风格相近、质量过硬、性价比较高的产品,同时成功带火了“年轻人的第一+量词+名词”这一句式。而在汽车领域,豪华品牌入门级车型是90后们初次选购时重点考虑的对象,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3并不主打性价比,但别忘了在马斯洛理论中,层次越高,认同需求越强烈。今天,就让我们来重点考察一下年轻人的第一辆三叉星——进口奔驰A级。
目前进口奔驰A...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月28日
丑小鸭变成了金凤凰 详细实测奔驰A200 “三明治”车身的概念,终于不再和奔驰A级扯上关系了。于是曾经的袖珍MPV变成了今天的两厢小钢炮。它从最初的入门级家用车,经历三代的蜕变,变成了今天的时尚玩物。奔驰A级的变换可谓天翻地覆,故事有些像丑小鸭变凤凰。
造型没有留下太多历史的痕迹
我们今天看到的奔驰A级,完全没有了当年的影子。它的创新可以称作是开拓性的,以往两代车型没有在它之上留下一点痕迹。
轴距从最初的2423mm增加至现在的2699mm,如果严格按照轴距来区分车型的话,奔驰A可以说升了一...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月5日
全新MFA2平台打造 官图解析奔驰全新A级 北京时间2018年2月3日(德国当地时间2月2日),梅赛德斯-奔驰在荷兰阿姆斯特丹正式发布了品牌旗下全新一代A级车型,这也是新车的全球首次亮相,奔驰新一代A级采用了全新的MFA2平台打造,除了全新的家族设计风格外,还搭载了1.4L/2.0L涡轮增压汽油发动机以及1.5L涡轮增压柴油发动机三款动力,新车预计将于3月开幕的日内瓦车展上正式发布并于下半年实现国产及推出三厢车型版本。
早在1997年,梅赛德斯的工程师们就已经开发出长度只有3883毫米的A级车W168,并在其全球大部分区域市...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月8日
结束MINI的SOLO上市前官图解析奔驰A级 继去年奔驰B级的上市之后,奔驰现在决定将自己国内的产品线再次向下延伸——他们宣布小型车奔驰A级将在11月19日上市。这个动作要比之前宣传力度颇大的奥迪A1快了不少,同时也意味着宝马的MINI的独奏时代将要结束了。
相对奔驰品牌的百年历史来说,奔驰A级绝对是家族中的晚辈。第一代奔驰A级在1997年才正式面世,而现款是第二代车型,它在2009年刚刚完成中期改款,有着全新的前脸设计,尺寸也略有变化。不过对于国内消费者来说,奔驰A级是相当陌生的车型,那么就让我们在上市之前,初步的了解一下它...
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