低功不香？实测玛莎拉蒂Levante 350Hp

年初时，我们对玛莎拉蒂Levante顶配车型——430Hp 运动版进行了测试。从车型命名上就能看出这台中大型SUV作用了430马力最大功率，实测0-100km/h加速为5.33秒，优异的动力表现可见一斑。而本次，我们拿到了Levante的次顶配车型，配置表现基本与顶配相同，只是配备了低功率版本的3.0T发动机，最大功率为350马力，指导价便宜了近10万，究竟这台低功版车型香不香呢？

本次测试的车型为玛莎拉蒂Levante 3.0T 尊贵蓝全球限量版，指导价为115.46万元，车型名中没有标识其动力参数，实则这是一台低功率调校版本车型。值得一提的是，目前在售国六排放的Levante只有两种动力可供选择，即上文提到的高低功率3.0T。

● 外观及内饰回顾：

作为一家创立了超过百年的运动车型制造商，玛莎拉蒂旗下的产品在造型上势必会显得比较张扬。然而你不可否认它们的造型设计无论放在哪个时代都极具美感，Levante也不例外。家族式前脸造型透着攻击性，似乎预示着自己是个狠角色。

Levante 2019款 3.0T 尊贵蓝全球限量版

Levante的车身长宽高分别为5003mm×1968mm×1679mm，轴距为3004m。从侧面看车身非常修长，车头比例较长，而高度又偏低，看起来并不像传统SUV那样高大，更像是一台四门GT轿车。我们拿到的测试车还选装了21英寸轮圈，造型相比原配的20英寸更漂亮，但胎壁也相应的更薄了，在日常用车中要格外小心避免轮胎损伤。

车尾造型较为圆润，尾灯造型与家族其他车型非常相似。在底部则布局了双边共四出的排气系统，并且其内部还设计了可变阀门，当开启运动模式后阀门便会自动开启，即便是怠速声浪也会立马发生改变。

来到车内，Levante的内饰设计也与其外观一样，保持着一流的设计水准，布局也相当清晰。用料方面也符合其百万豪车应有的表现，值得一提的是，这台“全球限量版”车型在内饰部分使用的织物全都来自意大利奢侈品牌“杰尼亚”。

三辐式真皮方向盘的握把很粗壮，握感不错，音量与切歌按键在方向盘的背面，这与克莱斯勒旗下的不少产品相同。仪表盘采用了炮筒式指针仪表+全彩色液晶行车电脑屏幕的组合。多媒体系统同样与克莱斯勒旗下产品相同，只不过当中的车标换成了玛莎拉蒂的三叉戟。

座椅采用了真皮+织物的混搭材质，棕色真皮配以白色缝线视觉效果很耐看。前排座椅的侧翼很高，能够为驾驶者与乘客带来充足的包裹性，座椅的填充物也软硬适中，坐久了也不会累，后排座椅的表现与前排相同。此外，试驾车还选装了宝华韦健音响，费用为7700元，扬声器数量达到了全车17枚，原厂提供的是哈曼卡顿音响，14枚扬声器。