售价下调配置大幅提升 实拍奔驰E260 L
奔驰E级在同级别车型中的群众基础不言而喻,也是成功人士的代表车型之一,更是同级别中的标杆车型。随着车型的几经改款,奔驰E级国产也有数年时间了,售价方面做到了不断向下调整,配置则是大幅提升,以至于入门车型成了现阶段全系最受关注最走量的车型,至于原因,我们通过今天的实拍来给你答案。
众所周知,奔驰E级分为普通版与运动版两款车型,而最为走量的还当属普通版车型的入门款车型,也就是我们常说的低配立标E级车型。通过以上图片中的内容,也可以看出我们实拍的E级入门车型E 260 L在配置上的全面,不论家用还是商用均可胜任。不仅如此,其可选装配置也非常丰富,如此一来,用户可以根据自身需求配置自己的爱车。综合来看,包括品牌力、配置等各方面,E级入门级车型会让你觉得这40万元花的很值。
对于奔驰E级的外观大家在熟悉不过了,因为其在路上的出镜率要远远高于竞品车型,同时它在近几年的变化也并不大。我们所实拍的为普通版车型,立标加黑色车身的加持让其自带商务气息,也尤为经典,并且这套装扮也早已深入人心。若对于没有商务需求的消费者而言,还可以选择其运动版车型,硕大的三叉星徽会让你面对竞品时自信倍增。
2016年9月5日
有种想换车的冲动 实测奔驰全新E300 L 作为一个宝马车主,如今产生了想换一辆奔驰车的想法,这究竟是怎么一回事呢?故事要从4年前说起……谁不曾是少年郎,谁心里没曾装过一份激情,所以当初20多岁的我选择了一向以操控和驾控乐趣著称的宝马。要不说年少轻狂呢,当时选了一辆BMW535Li,首先就是冲着它306马力的3.0T发动机去的,而且又觉得体积也比较大,30多岁时开着也不会觉得别扭。
4年后,等我真的步入30多岁了才发现,3.0T那么强的动力其实并没什么实际意义,北京的城市道路根本跑不起来,高速上限速你也只能按规矩走。平...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月4日
内饰配有悬浮式双联屏 奔驰E级轿跑版实拍 近日,海外媒体曝光了一组奔驰E级轿跑版的实拍图片,新车目前已在部分海外国家发售,同时也已通过进口形式引入国内市场。新车车身采用亮眼的红色涂装,前脸造型有所调整,内饰配有悬浮式双联屏,配置也较为丰富。
奔驰E级轿跑版前进气格栅改用了倒梯形布局,颇具AMG风格。格栅内部为“满天星”的点阵式设计,搭配全新造型的大灯组更显运动。车侧依旧延续了溜背造型,配有黑色涂装外后视镜和银黑双色铝合金轮毂。车尾灯组造型狭长,上方为小尺寸鸭尾设计,下方后扩散器造型运动,排气采用了双边共两处布局。
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月31日
更低的价位适合入手 试驾体验奔驰E200L
国产的入门级低价位加长豪华商务轿车一直受到对动力性与配置没有特别高要求消费者的青睐。在竞争对手纷纷推出小排量入门级车型之后,北京奔驰E200L姗姗来迟,以46.5万元的售价悄然入市。更低的价位让想成为奔驰车主的朋友喜笑颜开,那么这款全新的E200L究竟表现如何?下面我们就来通过试驾体验一同了解下。
一、外观:档次未降 豪华大气依旧
虽然是入门级车型,但这款全新的E200L在外形方面完全看不出“低档”,与同门车型相比除了车尾的标识与轮毂的样式,不是非常了解的人是根本看不出这...
查看全文>> 更多相关>> 今天笔者有幸运参加了由北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司组织,昆明星旗汽车有限公司和云南远安昆星汽车维修有限公司共同举办的奔驰E级轿车品鉴之旅昆明站的活动。
最叫笔者心动的流程就是“E路豪情”,这毕竟是次难得亲密接触奔驰最新产品的大好机会,在去年新E级在北京生产消息传出后,本人就大量收集关于新E级的消息了,紧接着4月的上海车展期间,新E级终于崭露头角,但也仅仅只能在网站上欣赏它的风采,而今天难得有这样的机会,终于可以和新E级有零距离亲密接触的机会,当然不能放过了。
外观...
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