具备所有爆款特质 图解全新丰田汉兰达
二、内饰豪华感大幅提升
全新一代汉兰达的内饰设计与用料相比现款车型有了很明显的升级,中控台造型层次感更强,并运用了更多软性材料提升质感,看起来甚至有了一些雷克萨斯的感觉。此外,全新一代汉兰达将提供多种内饰配色供用户选择。
方向盘采用了真皮包裹,造型相比现款车型更加简洁。
右侧多功能按键集成了巡航控制、车道保持等功能,这套TSS主动安全系统在未来或将作为全系标配出现在国产新一代汉兰达上。
全新一代汉兰达采用了组合式仪表,中间的彩色显示屏能够显示丰富的车辆信息,UI交互界面和菜单逻辑可以参考现款的亚洲龙、凯美瑞等车型。
全新一代汉兰达的中控屏采用了宽屏设计,尺寸大于10英寸,内置一套全新的车机系统,中控台上除了必要的空调控制按键以及座椅通风/加热按键之外,大多数实体键都被整合进了车机系统中,观感更简洁。结合流媒体后视镜与HUD抬头显示功能,内饰科技感相比现款车型有了大幅提高。
为了利用好宽屏的优势,车机系统的界面采用了左右分屏的操作逻辑,信息显示更全面。此外这套全新的车机系统支持CarPlay功能,希望在未来的国产车型上也能得以保留。
全新一代汉兰达的内饰质感提升不仅体现在大面儿上,空调出风口拨杆这种小细节同样用心,现款车型中控台上的贯穿式储物格变成了分体式,内部覆盖有止震胶以增大摩擦力同时减少异响。
全新一代汉兰达的中控台采用了皮质包裹并辅以缝线装饰,银色饰板增加了整车的年轻气息同时更具档次感。
内饰总结:全新一代汉兰达的内饰令人耳目一新,质感与豪华感的提升十分明显。全新的车机系统令整车的科技感大幅提升,增加使用便利性;同时储物空间丰富的优点也得到了继承,那个大到能装得下背包的中央扶手箱也得到了保留。
2016年4月1日
初心未改 丰田汉兰达 3.5L 至尊版体验 为了在这个时代冒出头,我们总是很乐意去改变,甚至是不惜代价地颠覆。但当我们在为当上弄潮儿沾沾自喜的时候,其实我们也已经忘记出发时的初心,也忘记很多事物原本该有的模样。例如一台7座SUV,除了大空间和舒适性之外,我想,大排量V6发动机也是一个不能缺少的元素吧。但现在动力表现抢眼的小排量涡轮增压发动机却成为了主流,还好,总会有些初心未改的东西,提醒我们最初的那份感觉,汉兰达的3.5L车型就是这样的一个角色。
一台搭载3.5L V6发动机的汉兰达,让我想起一台车的文章标题。别往大排...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月22日
8英寸液晶触摸屏 汉兰达多媒体系统评测
2015 年全新上市的丰田汉兰达拥有多种车型,低配车型的多媒体系统带有6.1英寸触摸屏,而高配车型则带有8英寸电子语音导航系统。蓝牙免提及蓝牙音频播放和 AUX+USB接口则为全系标配,此次我们重点体验的多媒体系统为2.0T四驱智尊版车型上所带有的8英寸电子语音导航系统。
8 英寸电子语音导航系统带有一块8英寸液晶触摸屏,其功能包含了导航、DVD、收音机以及车辆设置等多种功能。在挡把的前方,还带有多媒体系统的 AUX+USB扩展接口,其USB系统不仅可以给手机充电,还可以读取苹果手...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月4日
实用主义者 试驾丰田汉兰达2.7L至尊版 早在上个世纪,“实用主义”便成为了美国的主流思潮。
它可以说是美国人的行动准则,亦是这个多种族国家的半官方哲学。为美国市场而生的汉兰达,同样遵循了这个原则,可谓不折不扣的实用主义者
SUV在国内市场的热销令人瞠目,足见中国消费者对这类车型的热衷。不过,提起汉兰达,似乎并不是一边倒的追捧。实际上,汉兰达兰是国内市场同价位SUV中级别最高、同级别中保有量最大的车型。但也就是因为它大而不贵,城市特点鲜明,所以令一些消费者产生了误会。
之前我们提到,汉兰达是为美国市场而生,目前在国内生产的为其...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月12日
国产休闲衬衫 汉兰达2.7 两驱长期测试 前轮驱动2.7L排量的汉兰达,你不要被它强悍的外形所迷惑,最好不要开它去爬山涉水,也不要激烈操控;但如果你温柔地开,它确实如一件休闲衬衫一样出得了大场面。
听闻有汉兰达做长期测试,正好假期间需要一辆大车跑长途,再到山里转一圈,汉兰达这种7座SUV再合适不过。
“3.5L V6么?”“不是,2.7L顶配。”好吧,2.7L也可以了。突然想起一件事,弱弱地问:“好像2.7L的都是前驱吧?”“没错!两驱的,怎么了,你需要爬山么?”……
倍有面子
提车那天广州雷阵雨,这辆售价33.88万元的白...
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