细节处明显 实测奥迪A4 Avant 35 TFSI
纠错
2020/3/25 9:02:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
因为是中期改款的车型,在内饰上没有大刀阔斧的改变,只是在一些配置上进行了更新,其余的部分和我们非常熟悉的国产A4L差别不大。
方向盘的样式比较普通,但粗细、手型做得都挺好,握感十分舒适。虽然标配多功能方向盘,但如果想要通过方向盘来控制车机系统的话,需要加150欧元选装。
在官方的配置表中我们看到了琳琅满目的选装项目,选装价格也比较美好,但让我有些意外的是新款A4 Avant标配了ACC自适应巡航和车道保持系统,这两项配置可以在长途高速行驶时让驾驶者轻松不少。
相比我们熟悉的虚拟座舱系统来说,7英寸的仪表彩屏显示效果不够炫酷,也不够有科技感,但这块7英寸的屏幕也是需要加250欧元选装的,如果想要虚拟座舱系统的话需要加600欧元。听朋友说欧洲还有人在看黑白的电视,所以可能他们也可以接受标配5英寸的单色仪表屏幕吧。
终于在A4 Avant上见到了触屏,虽然触控不如之前旋钮按键的操作那么有质感,但触控的操作体验更为直接,并且奥迪的触控反馈也比较不错。不过我有两个点不满意,一个是屏幕太容易沾染指纹,并且非常难清洁;另一个就是在这辆低配车型上功能不够全面,不支持手机互联。
取消了MMI控制区之后,空调成了车内旋钮和按键最多的地方,我认为“咔哒咔哒”的旋钮和按键声音是最能体现奥迪品牌精密质感的地方,虽然695欧元的价格有点贵,但想想这是每天都要操作的地方,贵点倒也可以忍。
在中控区域中,新款车型最大的改变就是使用了更大的中控屏幕,并且增加了触屏功能,在一定程度上满足了操作的便利性,但去掉MMI控制区后缺少的精密质感肯定不是一个储物盒可以弥补的。小到方向盘上的多功能按键,大到空调、仪表,新款A4 Avant提供了非常多的选装项目,不过在自适应巡航和车道保持这种对驾驶影响较大的配置上,奥迪还是比较厚道的。
2016年7月20日
豪华在心里 海外试驾全新奥迪A4 allroad
一台旅行车升高底盘、加入四驱后,给人最直观的感受应该是野性,这也正是我对全新奥迪A4 allroad quattro(以下简称全新A4 allroad)的第一印象。不过开过之后,却有另外两个字深深地刻在了我心里:豪华。
在SUV大行其道之前,旅行车已经占领了欧洲。它以灵活的空间和日常驾驶的便利性,很好地诠释了人们寻找生活乐趣的意愿。在SUV的热潮下,旅行车并没有偃旗息鼓,奥迪allroad quattro这类车型应运而生,它的独特反倒成了兴风作浪的筹码。
不过...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月13日
更个性和实用 实拍全新奥迪A4 allroad 几年前曾开着现款的A4 allraod进行过一次长途旅行,深以为这是一款适合国内消费者的好车。在大部分高速路段上,它能提供轿车般的驾驶感受,而偶尔走些烂路,它的四驱、离地间隙又让人放心。如今新的A4 allraod已经在北美车展上发布了,相信其引入国内也是早晚的事,那么我们就先来看看它的变化吧。
*page*
总结:
对于不喜欢SUV的消费者来说,A4 allroad确实是个不错的选择。更...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月21日
2016款新奥迪A4 升级的MMI车载系统界面 未来奥迪A4长什么样,可能现在还不清楚。但是新A4的MMI车载系统已经公布了。新车预计2015年上半年上市,将以2016款车型名义销售。
当前的奥迪A4工程代号为B8,而2016款新一代奥迪A4工程代号为B9。谍照中显示的为混装测试车,即新车底盘和动力总成,配上现款车型的车身。尽管测试车辆并没有换上新的中控台,仍然是现款车型的仪表板,但MMI车载系统界面显然经过了升级。
奥迪A4车载信息娱乐系统显示屏被替换,取而代之的是更加宽敞的8英寸显屏幕。这种大屏幕现在只出现于奥迪品牌规格高于A4的...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月21日
明年上半年引入国产 奥迪中期改款A4街拍 奥迪中期改款A4已在欧洲地区接受预订,根据一汽-大众奥迪更新速率,该车预计明年上半年引入国产。新车针对外观、内饰及动力进行了相应的调整升级,使整车外观更趋运动化、内饰更富科技感,外观变化主要集中在前后灯腔内部结构的调整,前脸格栅为熏黑蜂窝状,排气优化为隐藏式布局。动力方面,新车部分车型所搭载的发动机,将配合12V轻混系统工作。
视线转移国内,作为奥迪A4L的老对手,宝马全新一代3系将于本月22日正式开卖,产品力的大幅提升,使其在预售期便收获了一众好评;奔驰C级在去年也完成了...
查看全文>> 更多相关>>