细节处明显 实测奥迪A4 Avant 35 TFSI
纠错
2020/3/25 9:02:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
测试车装配的座椅样式为A4 Avant最基础的版本,但选装了不少的功能:四向调节头枕125欧元;四向腰部支撑280欧元;前排座椅电动调节765欧元;前排座椅加热380欧元。别看外观不起眼,1150欧元的选装功能也可以满足日常的用车需求了。
A4 Avant的空间表现肯定不如国产加长版的A4L那样出色,不过身高175cm的体验者在其中并不觉得拥挤,空间满足日常使用完全没有问题,只是座椅的填充物偏硬,舒适度一般,且后排中间位置的地台比较高且比较宽,中间位置的乘坐感受比较差。
车内的储物空间比较常规,除了后排中央扶手没有配置杯架之外,和现款车型差别不大。中央扶手箱内的无线充电装置为选装项目,如果不选的话,扶手箱的空间可以放两瓶水。
新款车型的后备厢容积比国内在售车型的稍小一点,常规状态下可以提供495L的储物空间,后排座椅支持4/2/4比例放倒,放倒后容积可以拓展到1495L,实用性也足够了。后备厢底板下布置了大容量的电瓶,内部也没有铺设隔音材料,作为豪华品牌来说,这点成本不应该省。
2012年1月30日
预计今年国内上市 解析奥迪A4 Allroad 随着国内消费者的日趋成熟,以家庭出行为诉求的旅行车逐渐开始被人们所接受,而对于豪华品牌来说,其切入的力度自然会更高。随着奔驰C级旅行车、宝马5系旅行车的相继引入,奥迪开始计划在这个细分市场推出同类型的车型。联想到一汽-奥迪销售事业部执行副总经理张晓军曾在专访中提出过奥迪会将旗下全系车型引入到国内市场,那么A4 Allroad肯定也在列,而前段时间奥迪A4 Allroad在第一次在国内曝光,预计今年正式在国内上市。
奥迪A4 Allroad虽然也是一款衍生的旅行车,但是相比传统的旅行车还是会有很...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月7日
上得公路/下得破路 A4 allroad quattro
编者按:旅行车作为欧洲最具代表性的车型,以其突出的经济性和实用性深受欧洲人的喜爱。相较而言,国内的消费者对旅行车并不感冒,这和国人钟爱三厢车的审美观念有一定关系。在固有观念里,三厢车比两厢车而言,那绝对是高大上的表现,这也和我国早期引进的两厢车车型相较于同时期的三厢车普遍低端有关。然而时至今日,由于汽车产业的发展和信息产业的高度发达,人们对汽车的认识也慢慢褪去浮华,变得理性起来,接受新事物的能力也今非昔比。对于旅行车,也应该有一些新的认识了。这次小编有幸试驾了Audi A4 allroad ...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月19日
满足欧六排放标准 奥迪新款A4旅行版街拍 奥迪A4作为最早被国内消费者悉知的豪华中型轿车,其强劲的产品力也成为了家族主要的增量来源之一。基于A4车型打造的A4 Avant定位为旅行轿车,个性的车体设计近年来也受到了各地区用户的关注。近日奥迪中期改款A4 Avant现身海外地区,该车预计明年引入国内销售,届时将与奔驰C级旅行版、宝马3系旅行版等同类别车型竞争。
外观方面,新款奥迪A4 Avant整体变化与奥迪A4保持一致,并提供两种不同的外观套件,其中S-line套件拥有更加犀利的前后包围设计(配图为普通版)。动力方...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月3日
确实很吸引人 动态测评奥迪A4 allroad 目前在国内旅行车依旧还是属于小众群体,而更多人在出游时更喜欢SUV,虽然很多品牌已经开始着手这部分市场,亦或是BBA旗下产品也开始迭代更新,但想从中站稳脚跟,尤其是想从日渐稳固的SUV市场中分一杯羹还是非常困难的,至少目前来看旅行车还有着很长一段路要走,并且较高的售价问题也是一个需要攻克的难关。
好吧,需要承认的是在我的身边买A4 allroad的人都很少开着它出去玩,而换装大尺寸轮圈,降低车身以及“顶个箱子”是他们提车后最先做的事,所以很多买它的车主总是将其打造成一种个性的体现,而不是真...
查看全文>> 更多相关>>