细节处明显 实测奥迪A4 Avant 35 TFSI
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2020/3/25 9:02:00
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35 TFSI车型为低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,如果单看数据的话,和1.4T的奥迪A3相差无几,不过在最大功率和扭矩的输出区间上要宽泛不少。
在城市中行驶时,低功率调校的发动机没给我带来任何的影响,发动机对油门的响应足够快,动力的输出也十分顺畅,虽然动力称不上有多充沛,但变道超车不会有任何拖沓的感觉。不过在速度超过80km/h后,发动机就有些力不从心了,虽然动力的响应速度依旧,但能提供的力道比较有限。这时加速的持续性并不差,如果能够接受涡轮卖力的呼啸,达到210km/h的电子限速一点也不难。
变速箱的表现比较正常,对于油门的响应十分迅速,换挡的动作大部分时候都不易察觉,当然在低速走走停停的路况下,变速箱的顿挫还是有一些明显。
加速测试:
因为测试车装配的是冬季轮胎,抓地力一般,在关闭电子稳定程序,2500rpm起步时前轮空转比较多,经过两次换挡之后速度达到100km/h,这次我们测试的成绩是9.17s,相比官方给出的9.2秒还要快一点,如果温度和轮胎都更合适的话,应该还能再快一些。
油耗测试:
这套动力系统的油耗表现算是个惊喜,满箱行驶了121.7km后,消耗燃油7.59L,平均油耗6.2L/100km,已经接近同级别混合动力车型的油耗水平了。而且因为没有配置驾驶模式选择功能,所以这个油耗是在普通模式下测出来的。
2013年3月1日
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