纯电续航为65km 三菱新一代帕杰罗曝光
海外汽车媒体曝光了一组三菱新一代Pajero（帕杰罗）的最新渲染图，该车或将于2021年正式进入市场。新车与日产途乐同平台打造，前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以波纹状结构装饰，同时采用了分体式灯组设计。车侧造型方正硬朗，尾灯组同样采用分体式设计，内部集成“C”字形灯带，与沃尔沃旗下车型相似度较高，排气或优化为隐藏式布局。
动力方面，新车有望与欧蓝德PHEV采用相同的动力总成，搭载2.4L自然吸气发动机+双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为94kW，最大扭矩为199N.m，前后电动机最大功率分别为60kW/70kW，电池容量为13.8kWh，纯电续航为65km。
↑新一代帕杰罗渲染图
↑现款帕杰罗
现在售的这一代Pajero临近产品生命末期，硬件、外观/内饰也已不属于这一时代的产物，逐渐失去了与丰田兰德酷路泽等硬派越野SUV车型竞争的主动权。此次革新后的Pajero产品力提升无可厚非，不过对于越野迷来说，这套插电混动系统会不会是越不过去的那道坎，现在还需要画个问号。
2013年12月9日
爱走越野范儿 静态评测最新一代帕杰罗 三菱车系中留给人们最深印象的两款车型当属EVO和帕杰罗这两个“硬派份子”，EVO是相对年轻人而言，但寻觅至长辈那一代人对三菱汽车的了解，也就是从本期的静态评测主角三菱帕杰罗开始。时至今日，帕杰罗已在越野车领域驰骋数载，它的光辉史和战绩给越野爱好者或是稍微对它有所了解的人留下了深刻的印象，时间在渐渐沉淀，但它仍竭尽全力的谱写着越野的传奇。感悟的话就不多说了，还是言归正传，请看接下来我们为您呈现的最新一代的三菱帕杰罗静态评测
外观设计：粗犷的外表，掩饰不住它与生俱来的越野性情。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
2011款三菱帕杰罗大梅沙海滩试驾体验 广汽长丰帕杰罗2010年销售超过一万辆。现在，不安于现状的厂家推出了2011款车型，它的性价比更高了
著名的深圳大梅沙海滩，是越野车展示性能的理想场所。在这里，2011款广汽长丰帕杰罗可谓如鱼得水。在本就非常松软的沙滩上，人们还专门设置了炮弹坑、枕木路、轮胎阵以及双边桥等等障碍。帕杰罗拥有中央差速锁和第二代超选四轮驱动系统，在个别车轮打滑或是被架空时可以将动力传递给仍有附着力的车轮。使用超选四驱系统的低速模式用来应付沙滩和障碍物更是不在话下。
但是帕杰罗并非一辆为了越野而放弃一切的SUV，例...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
配置和外观都有小调整 新款帕杰罗将上市 日前我们独家获悉，三菱新款帕杰罗将于8月3日正式上市，新款车型将针对外观做一些小的调整。
在售的帕杰罗车型于去年8月的成都车展上市，距今不到1年的时间，我们预计此次的新款车型主要是进行一些配置和外观的小调整，但目前具体调整的内容我们还不清楚，我们也将在了解信息后即时更新。
动力方面，新款帕杰罗将依然搭载的是3.0L发动机，最大功率输出为177马力（国IV）/174马力（国V），传动系统匹配的是5速手自一体变速箱。
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查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
细节方面略有调整 三菱2016款帕杰罗上市
今日，三菱中国发布了2016款帕杰罗的官方指导售价，新款帕杰罗共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型，售价区间为36.98-42.98万元。详细售价请见下表：
2016款帕杰罗 指导售价
车型
售价（万元）
3.0L AT 标准版
36.98
3.0L AT 豪华版
38.98
3.0L AT 尊贵版
42.98
2016款帕杰罗在外观方面基本和老款新车型保持一致，仅在细节方面进行了一些...
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