一期产能15万辆 北京奔驰新车规划曝光
2019年北京奔驰顺义工厂正式建成投产,导入高端纯电动平台及高端传统燃油车平台,一期产能15万辆(后续可扩充至30万辆),目前该工厂已经开始进行GLB、EQC的总装工作。小编从北京奔驰内部资料了解到,北京奔驰顺义工厂还将投产一款代号为X294的纯电动车型,该项目正在进行技术改造。
从车型尺寸规格以及目前海外测试车信息判断,这款代号为X294的车型预计为奔驰EQE,也就是纯电动E级。资料显示EQE将于2023年1月投产,其NEDC工况下续航里程将超过500km。
目前,奔驰EQE已经开始在海外地区测试,量产版最快将于2022年亮相。新车基于奔驰电动车专用平台MEA打造,整体尺寸较燃油版E级略小一些。造型方面,可以看出EQE与燃油版E级有明显区隔,整体造型更加运动、年轻化,尤其是车身侧面后部流线型的处理,与竞品车型特斯拉Model S有着极高的相似度。
动力部分EQE和EQC一样采用双电机组合,电机总功率、系统扭矩分别为300kW、730Nm,但考虑到新车3年后才开始投产,预计其会使用更强劲的电动机。
2014年6月23日
换“心”其实是部分 试驾国产奔驰E320L 6月19日,奔驰E级2.0T、3.0T低功版车型正式上市,从此,E200L、E320L这两个新型号出现在车型列表上,而E260L也经过了换“心”处理。由于这是一种内在的换代,因此从外观上感受是无效的,故奔驰官方给各大媒体们组织了一场试驾会,试驾车型是新款E260L和E320L,分别搭载了2.0T高功版和3.0T低功版。那么,新款E级除了换“心”,还有什么新变化么,大家看下文就知道。
◆试驾前科普:新换的发动机有哪些优点?
这次奔驰新E级,最大的亮点就是新动力,因此我们有理由将...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月1日
整体更加年轻化 奔驰新款E级3月3日首发 小编从奔驰官方获悉:新款E级将于北京时间3月3日进行线上全球首发。新车与现款E级相比,在外观、内饰上均进行了调整,尤其是进气格栅和大灯,整体更加年轻化。此外,新车MBUX系统以及驾驶辅助系统预计也将进一步升级。
奔驰新款E级国内路试谍照此前已经曝光,前脸部分主要换装了熏黑式蜂窝进气格栅,以及回旋镖式前大灯组,下进气口也改为贯穿一体式设计。不过作为改款车型,新款E级整车与现款相比最大的变化仅是前脸部分,车身侧面与现款并无较大差别。
在内饰方面,新款E级整体感觉与现款也基本保持一...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月24日
时尚又多了几分叛逆 实拍2014款奔驰E级 奔驰多年来一直坚持着自己优良的传统,秉持着惯有的风格,即便是在老车型的改款上,也不会舍弃原有的传统路线。而在本次新奔驰E级的中期改款上,其大刀阔斧的改变,让我们对奔驰有了新的认识,可以看出奔驰在坚持传统的路上追求革新的决心。纵观目前汽车市场,与A6L和5系Li相比,老奔驰E级逐渐失去了往昔的竞争优势,想要生存并且夺回市场份额,改变似乎是必须的选择。
● 外观:时尚动感,多了几分叛逆
本次改款,推出了新一代E级轿车和新一代E级运动轿车两款车型选择,拥有经典立标星徽的...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月28日
最大功率266kW 曝奔驰新款E级路试谍照 E级是奔驰旗下的一款中大型轿车,2018年全年北京奔驰E级售出146,032台,占据全国豪华品牌轿车总销量第四名,同时其销量也与同级对手奥迪A6L相差无几。目前新款奔驰E级敞篷版伪装车,正在海外紧张的测试中;新车或将于今年9月法兰克福车展上正式亮相。
作为一款E级Coupe车型而言,在具有靓丽外观的同时,动力性能也是至关重要的。新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率266kW,峰值扭矩500N.m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。内饰方面,新车将配备三辐式多功...
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