真正实力如何? 实测2020款斯柯达昕动
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2020/3/31 19:14:00
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其实在10万元左右现在可以选择的范围已经不止局限于几年前的小型车可以选择的地步,还有入门紧凑型车,国产SUV以及国产紧凑型车。这令竞争变得更加激励,国产车型靠着丰富的配置凸显性价比、日系车凭借着不错的性能和可玩性吸引眼球,而德系则拼接这这么多年的口碑能够稳固自己的销量,我们今天的这台斯柯达昕动就是大众桑塔纳的兄弟车型,有了大众口碑的保证,真正实力如何呢?
其实昕动的外观已经和桑塔纳等车型做出了不小的区别,它没有那么的中庸和低调,虽然没什么夸张的设计,但凭借着两厢的车身造型和扁平化的设计提升了一定的外观精致度,至少不会让人一眼就觉得是“老三样”,这对选购入门紧凑型车的消费者来说,还是挺重要的。
昕动 2020款 1.5L 自动舒适版
通过轮圈的调整以及灯组样式的改变,从外观看昕动跟得上如今的审美,相比于昕锐来说我觉得这个两厢的昕动不仅视觉效果好一点,而且实用性也有所增加,不过它的前后悬比较长,本身轴距和同级车比优势不大,至于内部空间后面我们也会讲到。
因为这台车本身平台比较老,内饰设计上风格上也不是如今新车主流的样式,好在通过细节的增加让它的内饰看起来不会特别单调,比如碳纤维风格饰板和金色的饰条,就对内饰起到了正向作用。还有同色搭配的座椅以及带多功能按键的三辐方向盘,都让它内饰看起来年轻了不少。
这台车还有一套斑马做的多媒体系统,互联功能还不错,用起来也没什么卡顿,就是屏幕反光比较大。除了配置上,空间也是它的一个特色,毕竟入门车型价格和小型车类似飞度以及Polo接壤,但坐起来就是一台紧凑型轿车的水平,尤其是后排,有点跨级风格的空间表现是它的最大竞争力。
2016年4月14日
增配降价是王道 测昕动1.6L自动创行版 斯柯达昕动作为大众旗下为数不多的紧凑两厢车的一员,历经半年时间,相继推出了2016款和2016改款车型。尽管二者在整体设计上没有区别,但在改款车型上,多项配置实现标配、部分功能作为顶配车型的标配出现,那么都增加了哪些功能?功能使用起来如何?另一方面,动力总成和桑塔纳相同,行驶感受也一样吗?下面就开始聊一聊这些。
此次评测车型为2016款自动创行版,设计上和2016改款车型保持一致,在外观和动力没有区别,因此下文将两者一起介绍,文中包含差异对比。
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月19日
扎实的技术功底 试上海大众斯柯达昕动 昕动这部小车,给了你最想要的东西,此外,其扎实的技术功底,与那些“主打表面功夫”的对手形成了鲜明的对比。
上海大众斯柯达目前有五大系列,从入门级(A0)的晶锐,到A级的昕锐,再往上就是(A+)级明锐,而后就是B级的速派,当然还有一款叫做野帝的SUV车型,车型的市场布局十分明确。
昕动是上海大众斯柯达推出的首款越级行旅车,海外版名为 RAPID SPACEBACK。所谓的行旅车,是对照SPACEBACK而来,突出的就是更大的空间,换句话说,就是比普通的两厢车要稍大一点。
先谈试车感受
昕动...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月28日
优势保留/配置升级 图解昕动改款车型 昕动改版车型外形变化并不明显,但在配置上有所升级。改款车型指导价区间6.99万-11.99万元,新车全系配备后视镜一体式行车记录仪,部分车型配备原厂8寸液晶显示屏,进一步提升了性价比。在近日的斯柯达品牌活动中,我们拍摄到了昕动改款车型,并为您带来了这篇静态图解。
实拍车型为改款 230TSI DSG智行版,厂商指导价11.99万元。
外形风格依然运动 整体变化并不明显
小结:总的来说,昕动的外形设计偏向运动风格。新车在外形上的变化并不明显,在...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月10日
实拍图解2016款昕动230 TSI DSG 智行版 作为上海大众旗下的子品牌,斯柯达一向以高性价比作为卖点。斯柯达昕动便是这样一款简单实用的小车。自从2014年推出并国产以来,斯柯达昕动便赢得了业界的一致好评,2014年昕动凭借出众的设计荣膺“红点”大奖,这是全球最具权威性的设计大奖之一。不过昕动在国内市场的表现一直不温不火。2016款斯柯达昕动上市,在增加一款1.4L的车型进一步降低入门门槛的情况下,原本的车型又有那些变化呢?今天我们为大家实拍了2016款昕动230 TSI DSG 智行版。
● 外观:无明显变...
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