全面革新的外观设计 现代第七代伊兰特
现代第七代伊兰特在3月18日全球发布,全面革新的外观设计给人留下很深的印象,并且尺寸较上一代车型大幅加长。小编从北京现代某供应商了解到,国产第七代伊兰特将在今年三季度上市,内部代号CN7c。预计新车国产后尺寸与海外版相近,动力上除了普通汽油版以外,还会在后续推出混动版本。
自1990年首次面世以来,现代伊兰特已有30年的历史。该车于2003年正式国产上市,如今北京出租车依然有众多服役中的第三代伊兰特。随后的第四、五、六代车型由于存在新老同售的情况,各自都没有采用伊兰特的命名,而是叫做朗动、悦动、领动。以北京现代此前的宣传以及供应商提供的信息来看,该车国产后预计会重拾“伊兰特”的命名。
第七代伊兰特在外观设计上做出了很大的突破,通过模具图能看出,国产版大尺寸进气格栅和下包围的开口与海外版车型如出一辙,这也意味着该车或将原汁原味引入。而车尾采用贯穿式尾灯设计,末端为竖直LED灯带,增加视觉宽度的同时,灯带形成“H”字母造型与现代LOGO相呼应,同时上扬的“鸭尾”设计也让车尾整体更具层次和运动感。
除了外观外,第七代伊兰特基于现代全新i-GMP平台打造,尺寸较第六代有所加长。目前尚未有国产版数据,以海外第七代伊兰特为例,该车相比国内现款领动加长、加宽,而车高降低了36mm,视觉观感会更加运动。新车国内上市后将会竞争本田思域、大众朗逸等合资紧凑型轿车,在尺寸上同样占有优势。
动力方面,海外版车型搭载2.0L发动机,匹配全新的IVT(CVT)变速箱,此外还将提供由1.6L、32kW电机和1.32kWh电池组的混合动力系统。进入国内后,该车预计会沿用现款的1.5L和1.4T发动机,而混动版也会进入国内,不过可能要到2021年才会投产。
2016年2月5日
动力提升 现代计划推全新伊兰特运动版 现代新一代伊兰特(即国内的领动)已经在海外正式发布,日前据海外媒体报道,新一代伊兰特将推出一款搭载1.6T发动机,最大功率达200马力的运动版车型。
新一代伊兰特普通版车型
在海外市场,目前新一代伊兰特搭载的是2.0L发动机和1.4T发动机,最大功率输出分别为149马力和130马力,而这款1.6T车型的输出将更高,200马力的最大功率能够满足对于动力有更高要求的人。传动系统方面,预计该车将匹配的是6速手动变速箱,并有双离合变速箱可选。
除了动力提升之外,我们预计这款运动...
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外观漂亮配置高 官方图解现代伊兰特GT 看到GT字样的时候所有人不免都会对车子产生期待,然而点击标题进来之后你会发现这是一款标准的两厢车。也许你会觉得被骗了,但想一想,别克英朗也同样使用过这样的名称。所以,既然来了,先别在乎名字,专心看车吧。
外观:采用家族最新前脸设计 造型动感
首先说清楚此伊兰特并非我们熟悉的北京现代伊兰特,而是基于现代i30打造的一款面向北美的全新车型。所以分工是这样的,现代i30主攻欧洲市场,而伊兰特GT则在熟悉的北美市场打拼。
现代高层表示,伊兰特是一款拥有驾驶乐趣的五门掀背紧凑级两厢车,并且...
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北京车展将预售 现代第七代伊兰特曝光 小编获得了一份北京现代第七代伊兰特的产品关键信息。新车在外观方面提供6种车身颜色供消费者选择;根据车型不同,会提供3种不同的仪表及中控屏样式,以及23项智能驾驶辅助功能;动力部分,搭载1.5L和1.4T两款发动机。根据此前信息,第七代伊兰特会在9月26日开幕的北京车展中预售,并于10月中下旬正式上市。
第七代伊兰特最大程度沿用海外版设计,整体风格前卫,包括三种造型的轮毂、尾部上翘的小鸭尾、翼型后保险杠、1.4T车型专属扩散器以及单边双出排气管等,运动质感大幅提升。此...
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术业有专攻 试驾北京现代全新伊兰特EV 纯电动轿车是个挺有意思的车型,它们当前的存在意义无非两点——1.为了省钱;2.为了指标。所以相比燃油车,消费者对它们的期望要少得多,只要你够靠谱、够实惠,那你便很难不成功。但要想把“简单”的事情做的“不简单”也不是件容易事儿,而这便是“术业有专攻”的精髓所在。
一直以来,15万元纯电动轿车市场一直牢牢地被自主品牌车型所占据,像我们熟知的比亚迪e5、吉利帝豪EV、北汽EU260等都取得了不错的市场表现。如今合资品牌终于坐不住了,而第一个到来的便是今天我们要试驾的北京现代新伊兰特EV。它的表现...
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