10.25英寸双联屏 长安E-Star四天后上市
小编从长安新能源官方获悉:奔奔E-Star(分为心动版和心悦版两种车型)将于4月13日正式上市。该车座舱内搭载了酷似奔驰S级的10.25英寸双联屏,尝鲜价为7.28万元,主要竞争对手包括长城欧拉R1、比亚迪e1以及北汽新能源EC3等。
针对奔奔E-Star车型,长安新能源推出了电芯终身质保(等效于10年30万公里)和三年4.4折原厂保价回购两大政策,减少了消费者的后顾之忧。
E-Star采用了有别于长安奔奔系列以往的设计语言,前大灯由80颗LED排列组合而成,亮度与照射距离比传统卤素灯高出1倍,寿命高100倍。作为一款微型纯电动汽车,奔奔E-Star拥有530L(拓展后)的后备箱空间。通过后排座椅4/6比例放倒,可实现空间多级利用,整车共有15处的载物空间。
奔奔E-Star支持直流充电和交流充电两种充电方式,30%-80%直流快充最快仅需30分钟;0-80%交流慢充最快需8.35小时,0%-100%交流慢充最快需11.5小时。
2020年6月8日
实力媲美丰田TNGA 吉利将推两款高端车 小编了解到,吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA模块化架构体系打造的全新一代旗舰产品。从目前获得的消息来看,其中一款为A+级轿车——Preface(内部代号),另一款预计为A+级的大五座SUV——KX11。CMA基础模块架构由吉利与沃尔沃联合开发,研发总投入达120亿元,其技术实力可与丰田TNGA媲美。
CMA架构目前已经打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌近20款车型,涵盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动。现有产品包括沃尔...
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路虎揽胜的小弟?实拍图解众泰全新T700 对于众泰这个品牌,小编个人并不是很了解,第一次进入我的视野是他们从台湾买来一条生产线,生产出了众泰2008(实际为丰田旗下的大发-达路特锐)。接下来又斥资购来了在欧洲荣获多年年度车的菲亚特Multiplan生产线,似乎这一次收购并没有上一次收购特锐那么成功。至此,众泰汽车似乎开始“走火入魔”,连连祭出“皮尺大法”,大迈X5、SR7之流已经不算什么,直到SR9这款“保时泰”的出现。而众泰最新推出的首款中大型SUV-T700似乎又瞄准了另外一大豪华品牌——路虎!
当...
查看全文>> 2014年10月26日
全新的设计语言 丰田C-HR概念车高清图
最近在网上出现了两张丰田C-HR概念车的图片,这款crossover概念车型将会在下个月初的巴黎车展上正式发布。
此前丰田已经发布了两张仅能看到车身线条的预告图,此次流露出的照片更加清晰明了,可以看得出丰田宣称“全新的设计语言”的风格;除此之外丰田也表示这款概念车型将会搭载一套混合动力系统。
这款C-HR车型定位于紧凑级crossover,也是低于家族中的RAV4的定位。最终的量产版本车型也将会在未来几个月内达到路试接团,新车预计会在明年上市上市销售。当然在即将拉开序幕的巴黎...
查看全文>> 2022年8月3日
“媲美百万级豪车”理想? 试驾问界M7 7月4日,华为在夏季发布会上公布了AITO品牌的第二款增程式电动车——问界M7。发布即到店展示,7月23日便开启试驾,节奏紧凑得惊人。问界M5出现时,我的同事称之为“华为生态最贵外设”,如今问界M7显然抢走了这个“最贵”名号,然而大嘴同志对它的期望远不止于此。所以,问界M7开起来是“媲美百万级豪车”的理想座驾吗?
试驾车型为问界M7 舒适版,厂商指导价31.98万元。
问界M7提供一款后驱车型(舒适版)和两款四驱车型(豪华版、旗舰版),前者搭载后置单电机,最大功率200kW(272马力)...
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