尺寸比奇骏还要大 三菱全新欧蓝德曝光
三菱欧蓝德自2016年入华国产销售后，月销量一直保持在7-8千辆左右，是品牌的销量支柱，占比家族销量达到70%左右。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将在今年内率先在海外市场推出，继续与丰田RAV4、本田CR-V等车型竞争。新车基于雷诺-日产-三菱的CMF平台而打造，与日产全新奇骏为平台车型，尺寸上比奇骏更大。
动力方面，新车或将搭载由日产提供的1.5T涡轮增压发动机和2.4L发动机+双电机组成的插电混动系统，后者配备了20kW·h的电池组，纯电模式下续航里程为70km。外观方面，新车将硬派与前卫做出了很好的结合，前脸横幅式格栅搭配两侧分体式灯组，车侧造型方正，配有双色车身。车尾整体视觉重心上移，视觉效果上与前不久宝马曝光的纯电动SUV——iNEXT接近。
全新欧蓝德渲染图
宝马iNEXT
全新欧蓝德路试谍照
日产全新奇骏
2019年3月28日
不到15万的售价 实测欧蓝德2.4L致尊版 如今在紧凑级SUV市场中合资的7座车少之又少，其中三菱欧蓝德朋友们一定不会陌生。从最早的北京吉普国产欧蓝德到2009-2013款进口版本，无论是国产与进口，欧蓝德在中国没有缺席任何一代车型。15.98-22.58万元的售价区间也显得颇有诚意，打开易车首页，按条件搜索：20万元、合资、7座的关键词，只有两款车符合条件，欧蓝德与奇骏。以北京市的成交价为例，裸车入门价已经不到15万元。
本次测试车型为2019款欧蓝德2.4L 致尊版 7座，售价为22.58万元的顶配车型，本篇文章将从四个...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月8日
更好的加速效果 三菱全新欧蓝德国产曝光 今年2月初，三菱在海外市场发布了全新欧蓝德，该车与全新奇骏同平台打造，在外观设计上做出了很大突破。国内市场中，三菱仍在销售现款欧蓝德，整体产品竞争力有所下滑。小编从广汽三菱内部获悉，广汽三菱计划投产代号为DG的全新车型，规划年产能为10万辆，该项目2021年10月建成投产。根据工厂生产车型以及产能来看，DG预计为全新欧蓝德，有望在今年底发布，随后在2022年上市，动力预计搭载全新1.5T发动机。
广汽三菱工厂削减现有11万辆SUV年产能，用于投产DG和LE车型。而广汽三菱高层在...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月12日
一次务实的选择 实测荣威ei6 45T智臻版 从目前政策来看，新能源汽车将会是未来中国汽车市场的重点发展方向，再加上2020年平均油耗5L/100km的标准 ，新能源车对于汽车厂商来说越来越重要。荣威在推出i6后的短短几个月的时间，再次推出了插电混合动力版本的ei6车型，也就是我们今天的主角。
● 外观内饰：与i6区别不大
在上海车展之前，我们就针对荣威ei6的外观和内饰进行了详解 。相比普通版本，ei6车身尺寸并没有变化，与汽油版本如出一辙，而在细节上进行了一些改动，比如使用了尺寸更大的前进气格栅，视觉上也更具冲击力。...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月8日
不再是“丐中丐”实拍欧蓝德2.0L荣耀版 只买对的，不选贵的，是亘古不变之消费理念。购买一台SUV，你到底想要大空间，高配置，满足一家人的需求，还是强大的越野能力伴你走遍天下？现如今，SUV在中国的地位，其实更多兼顾了西方国家的Wagon旅行车、MPV的用途，越野能力似乎被弱化。动力差不多够用，配置高，空间大，对于目前主流的消费者来说，都是看得见摸得着的实惠。因此，三菱终于让旗下仅有的一款2.0L车型不再是“丐中丐”，增加的荣耀版，在配置上终于全面与2.4L车型接轨。当然，它的价格确实更加的实在。
外观与2.4L车型接轨
广汽三...
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