更时尚、前卫 静态实拍体验奥迪Q3轿跑
奥迪Q3 轿跑是奥迪品牌首款以轿跑命名的SUV车型,作为奥迪Q3的衍生车型,奥迪Q3 轿跑车头的设计延续了前者的风格,棱角线条分明,依旧具有很高的辨识度。
车侧的线条发生了明显的变化,为了塑造更协调的曲线,在前风挡位置就采用了更加倾斜的角度设计,从B柱开始向下缓慢延伸,一直到C柱位置,使得车顶线条与后风挡的角度完美融合。
车尾体现出了轿跑SUV的精髓,相比现款Q3更加紧凑,立体感也有所增强,或许是因为新的保险杠设计,车尾整体的视觉重心更高。
内饰并无太多变化,与现款Q3基本保持一致,整体以驾驶员为中心,拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果,整体的风格传递出奥迪家族那种很强的科技感。
S Line套件的方向盘是现款没有的,打孔的皮质包裹,专属的“S”标识,运动氛围营造出彩,握感也是细腻顺滑。
新一代的MMI系统,集成在10.1英寸的全触控屏当中,显示效果有不错的清晰度,并且在操作时还带有声音反馈。这里集合了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、无线CarPlay等诸多功能,功能性和系统的流畅程度都足以让人满意。
空间部分,身高182cm的体验者,坐入前排将座椅调至最低且合适的姿势,头部空间四指。
后排座椅支持前后移动,靠背也提供了7档角度调节,虽然后排顶部采用了内凹的设计,但受到车身遛背设计的影响,头部空间已经没有过多余量,而腿部还有四指的空间,后排整体的表现还是比较局促的。
在行李厢的开口高度上,相比现款Q3也有所减小,不过好在行李厢内部比较规整,后排座椅还支持4:2:4比例放倒,空间拓展能力比较强,装载能力并没有受到太大影响。
编辑点评:奥迪Q3一直是豪华紧凑级SUV的热门车型,凭借着时尚、运动的产品特性,更是成为了诸多年轻消费者的首选。奥迪Q3 轿跑的推出,为奥迪家族和Q3车型注入了新鲜感,设计上融入了新的元素,品质、性能上又保持了奥迪一贯的高水准,在视觉和触觉上都具备出众的用户体验,无论你是设计控的感性用户,还是追求运动、舒适平衡的理性人群,这辆奥迪Q3 轿跑都能满足你。
2015年5月20日
49限行早高峰来啦!奥迪Q3实际油耗测试
北京的早高峰可以说是“享誉海内外”的暴堵时间,想在北京早高峰的主路上正常行驶,绝对是痴人说梦,如果再赶上几起刮蹭或者追尾的交通事故,那你这月的全勤奖基本就算泡汤了。周三下班我和同事接到了领导的任务,在周四早高峰时间进行对Q3的油耗测试,尽管我们要测试的Q3是1.4L的小排量,但要知道周四限行的尾号可是4和9,本来就拥堵的早高峰再赶上这组车辆最少的尾号限行,想想就知道环路绝对变成停车场,奥迪Q3你可要准备好哦,49限行早高峰来啦!
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查看全文>> 更多相关>>2017年1月29日
新增三款运动版车型 2017款奥迪Q3上市 1月22日,我们从一汽-大众奥迪官方获悉,国产2017款奥迪Q3正式上市。相比2016款奥迪Q3,新车在配置和售价方面有所调整,新增三款运动版车型,推出搭载1.4T和2.0T(高/低功率)发动机的共计11款车型,售价区间为23.42-34.28万元,详细售价请见下表:
2017款奥迪Q3 指导售价
车型
售价(万元)
30 TFSI 标准型
23.42
30 TFSI 时尚型
25.92
30 TFSI 风尚型
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月7日
更好的操控性及灵活性 全新国产奥迪Q3 潮流,很FASHION的一个词,究竟什么是潮流恐怕没人能给出一个明确的答复。因为潮流这个东西仁者见仁智者见智,个人感觉不是用语言能够定义的。但有一点是很明确,潮流不是学出来的,是随着文化的积累,生活阅历的丰富一点点品出来的。而一汽-大众奥迪正凭借着其25年的不懈努力,一步一步地引领着中国汽车行业的潮流。而在奥迪本土化进程25年之际,又一款重量级新车顺应潮流趋势而生,这就是定位于都市年轻一族的SUV——奥迪Q3。
早在三年前,奥迪的营销人员就开始了对Q3车型的市场调研,他们很清楚...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月14日
此非原汁原味 谈国产奥迪Q3与进口差别 很多时候,原装的德国风味一直是为我们所津津乐道的优点,可是有些车却总想做些颠覆,比如说国产后的Q3
进口的Q3在国内卖了已经有相当一段时间了,由于没有国产,所以价格的坚挺让它的热度实在是比不上早已经国产的同门兄弟Q5。不过老话说的好:不是不到,时候未到!经过3个月的试生产,从3月份开始,国产的Q3正式下线,而早就从各种途径发布的广告也让几乎所有人都知道了国产 Q3开始预售的消息。
其实编辑部初次接触Q3已经是很长时间以前的事情,所以尽管没有开过进口车型,从与同事的交流中也对进口车型也算有...
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