散发着年轻气息 试驾风神奕炫GS 230T
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2020/5/22 16:25:00
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动力系统
奕炫GS有两种动力总成,1.0T三缸涡轮增压发动机配5速手动变速箱,1.5T四缸涡轮增压发动机配6速双离合变速箱,后者显然是主流,我们此次试驾也均为这一版本。
驾驶感受
奕炫GS的油门调校是偏舒缓的,这种设定会让低速跟车时更加从容,油门不至于一踩就窜。双离合变速箱本身的平顺性也不错,和油门踏板整体的标定算中国品牌里的高水准,能做到基本的线性,比例感拿捏得较好。一个瑕疵在于动力响应确实有点慢,特别是走走停停路段下的中小油门输入,结合一个使用场景就是比较容易被插队。
发动机本身的动力输出我认为符合预期,很线性,足够用,欠爆发。配合比较好的油门设定,开起来很好上手,同时涡轮介入感也不强。总之就是,这台车舒缓着开能开得比较顺,也没有肉的感觉,但稍微激烈驾驶一点,油门响应会拖后腿。
底盘及行驶表现
奕炫GS的底盘表现我认为是比较中性的,它能兑现这个价位所应有的舒适性,同时更照顾驾驶者一些。例如在过一些小的沟坎时,车辆的底盘会传来比较丰富的路面信息,当然这些路面信息对于乘客来讲是没什么用的,所以从乘坐角度讲我会认为它过滤小振动不彻底。
转向手感是我试驾体验最满意的部分,概括一句话就是,有一定阻尼感,并且会在合适的时间出现,另外就是低速时的回正力我觉得很合适。考虑到价位,能有不错的转向手感,很难得。
隔音静谧性是这台车相对的短板所在,这套轮胎显然不善于处理噪声,它在高速时发出的声音比较嘈杂,这一点前排乘客的感受会更明显些。对于后排乘客而言,稍令人不满的就是加速时排气管传来的噪音,似乎是刻意为之,但绝对算不上好听。
总结
试驾下来,风神奕炫GS从内而外散发出来的就是一种统一而和谐的年轻化、运动化气息,能体会到无论是静态设计、产品方向还是动态驾驶都在像这方向靠拢,同时在空间实用性等方面的表现也符合人们对于一台家用紧凑型SUV的预期。总之,它肯定不算是“伪年轻”那一堆里的。不过话又说回来,在十万元价格区间,高手如云,富有竞争力的产品绝非东风风神奕炫GS一款,能否突出重围,取得优异成绩还得交给市场来检验。
2016年1月13日
配置“豪”到没朋友 拍林肯Continental 林肯第十代Continental概念车于2015年的纽约车展上首次亮相,看着欧洲品牌贪婪的瓜分豪华车市场,林肯心里很不是滋味,毕竟自家的Continental也曾叱咤豪华车市场风光无限过。本次北美车展上林肯品牌一扫疲态,强势推出了旗舰车型林肯Continental第十代。新车从设计到做工绝对超一流水准,车内配置也是“豪”到没朋友。重返顶级豪华车市场的林肯是否真有力压其他豪华品牌旗舰车型的实力呢?我们下文见分晓。
外观设计 矩阵式头灯配全镀铬中网hold住全场
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查看全文>> 2018年4月22日
大尺寸中控液晶屏 荣威Marvel X新消息 据了解,上汽荣威全新纯电动车型(内部代号Marvel X)将于4月23日在汽车创行者大会上亮相。该车型将由三台电动机驱动四个车轮,并配备三元锂动力电池组。未来该车型的推出,能够进一步丰富更多的消费者对新能源车型的选择,并促进荣威品牌销量的增长以及电气化的布局。
编辑点评:荣威Marvel X的外观时尚前卫,整体看来显得科技感十足,配置方面比较丰富,该车将搭载三台永磁同步驱动电机,配备三元锂动力电池组,可以为之带来足够的动力。
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查看全文>> 2017年8月20日
定位将高于瑞虎7 奇瑞全新SUV预告图发布 近日,奇瑞官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV(代号M31T)的预告图,该车定位将高于瑞虎7,并且采用了奇瑞最新的设计语言。其将在今年9月12日开幕的法兰克福车展正式发布。根据此前消息,新车计划在2018年正式上市。
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查看全文>> 2010年1月18日
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