油耗大幅下降 马自达3将换全新2.0L引擎
作为马自达在华销量最高的车型,马自达3昂克赛拉在去年中旬进行了换代,动力上采用升级后的Skyactiv-G系列1.5L和2.0L发动机。不过G系列仍是上一代产品,早在2018年马自达就曾表示要将最新的Skyactiv-X 2.0L发动机引入国内。小编从长安马自达获悉,马自达3昂克赛拉将搭载Skyactiv-X 2.0L发动机。动力参数较现款大幅提升,甚至超过了本田思域,且油耗也大幅下降。
国内申报的马自达3昂克赛拉新2.0L发动机最大功率132kW,与海外版保持一致,预计峰值扭矩为224N.m,这两个数据全面超越现款G系列2.0L发动机。该车的同级竞品包括本田思域、大众朗逸、别克威朗等车均采用了小排量涡轮增压发动机,也是动力比较强的几款紧凑型轿车。马自达3昂克赛拉在采用新2.0L发动机后,弥补了现款动力较弱的劣势,从参数上实现了对上述竞品的超越,但具体行驶性能如何还有待测试。
此外,小排量涡轮增压发动机虽然在1500-2000rpm左右就能达到峰值扭矩,前期提速更快,但在后段加速时就会出现“乏力”的现象,整体动力输出不如自然吸气发动机平顺。提升了整体动力,却又不失驾驶平顺性,这也是马自达3昂克赛拉相比同级车型的另一个优势。
其次是油耗,马自达3昂克赛拉所搭载的2.0L G系列发动机,每百公里综合油耗最低5.8L。在采用新2.0L发动机后,油耗大幅下降至5.2L/100km,甚至比本田飞度、大众Polo这些小型轿车还省油,每公里油费仅0.29元左右,燃油经济性优势非常明显。
最后是价格方面,目前海外市场中仅有CX-30推出了Skyactiv-X 2.0L版本,相比同配置的Skyactiv-G 2.0L车型价格约贵出4.5万元,预计马自达3昂克赛拉的差价与此相差不大。国内市场中,现款马自达3昂克赛拉的售价为13.99-16.98万元,且发动机已经部分国产化,而全新2.0L需要全进口,成本将大幅提升,预计马自达3昂克赛拉新2.0L版本在华售价会在20万元左右。
2011年9月21日
更加运动 详细测评2011款马自达3星骋 对于“运动”二字,马自达有着自己的独到见解,而旗下的马自达3系列更是将其运动理念发扬光大。在国内上市以来一直以其时尚的外形和灵活的操控获得了广大年轻消费者的喜爱。而今天一款更加符合当今年轻人审美观念的新一代马自达3来到了我们面前,它就是2011款马自达3星骋(一下简称为:星骋)。
星骋上的这套动力系统我们在熟悉不过了,依旧是马自达沿用多年的MZR发动机,最大输出功率110kW(150Ps)/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,采用了DOHC顶置双凸轮轴全铝缸体结...
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颜值高有内涵外加实力 试驾体验马自达3 长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉(以下简称全新马自达3/新马3)已经上市两个多月。作为长安马自车的当家花旦,它已经是国产的第四代,而且用上了马自达最新的魂动设计语言,无论是外形还是内饰设计都是同级翘楚。什么?有人说颜值高就无内涵没实力,全新马自达3告诉你什么叫颜值与实力并存。
三环式仪表同样体现着马自达对于圆形的喜好,两侧是指针式转速表和水温/油量表,中间则为实体圆环+液晶模拟时速表。总体风格十分简约,只把最重要的信息传递给驾驶员,花里胡哨的东西统统砍掉。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
原汁原味的体验 试驾台版马自达3运动版 好久没有一款车像这样在台湾市场上造成躁动,挟着被车友戏称为马三的马自达3车系销售长红的余威,马自达3 运动版绝对可以说未演先轰动,率先在马自达3的广告影片中隐约现身,更是把消费者的胃口吊到了极限。
终于,在几次莫名的原因让马自达3 运动版与车迷失之交臂之后,终於在六月份顶着Made in Japan的光环开卖,即刻就像广告中的情节,闪耀的令人无法睁眼;甚至在本次试驾行程中,由於试驾车辆悬挂是试车牌,停在红绿灯路口,还引来两次旁边车辆的开窗询问跟关切!
● 外观大不同 强烈运...
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迟来的种子选手 长安马自达Mazda3星骋 马自达全球最畅销的车型——Mazda3星骋,终于来到了中国。俗话说“好饭不旧晚”,这个颇具实力的种子选手,势必要在A级车市场掀起波澜。
“有些人只在乎他拥有什么,有些人更在乎他是什么。”
“有些人一辈子如一天,有些人一天是他们的一辈子。”
“有些人为别人的梦想活着,有些人活出自己的梦想。”
“有些人做世人眼中的完美,有些人向完美说不。”
以上是对Mazda 3星骋在国内上市宣传主题——“向完美说不”的诠释。这些令人心动的话语,显现出对当代中国都市年轻族群精神期求的深刻理解。相比于对中国...
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