豪华至极致 实拍雷克萨斯LM四座御世版
丰田埃尔法在国内市场一直是一个“现象级”产物,在日本它就是一辆普通通的MPV,来到国内则常年处于加价且供不应求的局面,这一点恐怕丰田当初自己都没想到。它的豪华版雷克萨斯LM,不仅将MPV的豪华演绎到了极致,而且加价更是惊人。此次实拍的这辆四座御世版车型,加价的钱妥妥够再买辆埃尔法。它究竟有多豪华,咱们一起细品一下!
雷克萨斯LM共有两款车型,此次实拍的是最贵的四座御世版,指导价146.6万元,目前车源稀有,连订车都很难,前不久更是有人爆出了加价95万提车的消息……除了四座御世版,还有七座隽雅版,指导价116万元,加价幅度比四座版小一些,加价的钱买辆顶配ES300h也妥妥的。
雷克萨斯LM的外观轮廓与埃尔法、威尔法基本一致,可以看做是其“豪华精装版”,外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位。
雷克萨斯LM的前脸采用了经典的纺锤形设计,内部构造十分复杂,这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUV LX上,但LM上的中网面积是最大的,辨识度超群。
矩阵式LED大灯可实现智能远光功能,可根据路况实时调整灯光照射角度,L型LED日行灯显得十分犀利。
LM的侧面造型是典型的厢型MPV设计,车身高度达到了1945mm,保证了充足的车内垂直空间,17英寸多辐镀铬轮圈与车身造型相得益彰。日系MPV的轮胎普遍较小,因为小轮胎更有利于减少轮拱对车内空间的侵占。
相比埃尔法,LM的B柱镀铬装饰设计更加考究,富有艺术气息,双L型镀铬饰板并未直接相连,仿佛在象征着集寰宇之间天地灵气于一身?惊鸿一瞥,即是尊贵!
四个门都配备了无钥匙进入功能,不过对于坐在后排的真大佬而言,这项功能基本派不上用场。
相比埃尔法,LM还加长了65mm,车身长度超过5m,气势非凡。垂直的后风挡玻璃完全是为了营造一个规矩方正的车内私密空间。
贯穿式LED尾灯设计语言夸张,辨识度十分出色。
LM的车身底部四角都应用了锐利的镀铬装饰,后保险杠反光条与前雾灯区相呼应,进一步增强了外观冲击力。
2020年9月17日
顶级之作 实拍雷克萨斯LM300h四座御世版 近几年市面上的主流MPV,我基本已经体验研究个遍,但总觉得少点什么…… 思来想去,嗯,少的就是这辆全宇宙最贵MPV、MPV界的顶级之作、加价之神——雷克萨斯LM300h四座御世版。很幸运,最近我有机会蹭来一辆,并深度体验了两天。
一、体验车型简述
雷克萨斯 LM300h 四座御世版
厂商建议零售价:146.6万元
LM是雷克萨斯基于埃尔法打造的一款“旗舰级豪华MPV”,是目前MPV界的封顶级车型;
LM有七座(116.6万)、四座(146.6万)两个版本,本文车型为更贵的四座...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月17日
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雷克萨斯 LM300h 四座御世版
厂商建议零售价:146.6万元
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查看全文>> 更多相关>>2020年3月26日
领略百万级的实力 试驾雷克萨斯LM300h 有些人认为雷克萨斯LM的诞生,势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况,别做梦了,醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯,尤其是这台售价146.6万元的四座御世版,我认为它比便宜30万元的七座版车型,更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。
雷克萨斯LM 2020款 300h 四座御世版
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查看全文>> 更多相关>>2019年12月23日
基于丰田埃尔法打造 雷克萨斯LM更豪华 近两个月来,雷克萨斯LM被舆论推到风口浪尖,部分经销商在官方指导价和具体配置公布前,就在各渠道宣传提车价,并且都超过200万元。网友对于加价的关注度已经超过LM本身,那么抛开网传的加价情况,LM竞争力究竟如何,相比同平台的埃尔法、威尔法有何不同?近日,小编获得了LM的核心配置,新车入门版配置已经超过埃尔法顶配版,并且还拥有更加豪华的四座版本,上市后或将成为国内价格最高的MPV车型。
1、比埃尔法配置更高、更豪华
雷克萨斯LM基于丰田埃尔法打造而来,两车从外形来看相似程度较高,...
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