顶配不到12万元 试驾体验吉利缤越PRO
在这来回答大家第一个问题,至少在10万元价位,缤越PRO在驾驶性上是能满足您的需求,7.9秒的加速成绩、整体感非常强的底盘和清晰的转向这些都可以有。缤越PRO并不是台适合激烈驾驶的车型,但日常可玩性很高,车身灵活,悬架在弯中显得紧致且有韧性,给人很强的信心。
按下方向盘左侧的自适应巡航的控制按键,向下拨动中央拨片,这套系统就激活了,可以自由调整巡航速度和跟车距离,这套系统好用的点主要体现在刹车以及起步时不突兀,提前预判,更接近于人的真实操作,不会突然急刹给车内人员带来不适感。这套系统特别适合堵车以及车流中蠕行的场景使用,确实能够减轻驾驶员的疲劳感(亲测好用)。
在一些特定的场景下,诸如上下班通勤途中,在车流中低速缓行,发动机转速在2000rpm以下,还是能感知一些抖动迹象,不过属于能接受水平。类比来说,对驾驶员的体感影响程度,笔者认为并不强于一些明显路噪声,能算得上主流三缸发动机的中上水平。
接着来回答第二个问题,对比老款车型提升不大,主要并不涉及行走机构方面的变化,主观感知上,车厢内的静谧性更好,从前轮拱传来的路噪声显著降低,ACC自适应巡航也比老款用着更舒服。
以改款的身份来看待缤越PRO没有啥问题,驾驶质感依旧是一如既往的好,车厢静谧性和驾辅功能实用度都有提升。这次年度改款的意义在于加入了搭载1.4T 四缸发动机的车型,这也是解决对三缸发动机抱有忧虑的消费者最直接有效的办法,同时中配车型引进了老款顶配上的部分外观套件。目前7.98-11.98万元的售价区间与老款持平,而搭载1.4T 四缸发动机的车型顶配也不到10万元。
2020年5月29日
试驾体验吉利缤越PRO 260T DCT Battle 将时间的轮盘拨回到十年前,10万元级别家用车几乎无一例外地选择了稳妥路线,中庸的设计、平淡的动力怎么看都像个经济适用男。随着经济社会的发展,年轻一代如今已成为首次购车的主力军,他们不再满足于千篇一律的居家风格,而是希望爱车能够表达个性。各大车企也在努力迎合这种需求,吉利缤越便是一位颇具代表性的选手。
缤越于2018年问世,至今已有一年多的时间。为了保持新鲜感,吉利近期推出了缤越的年度改款车型,针对外观、内饰和动力方面进行了小幅调整,并将之命名为缤越PRO。缤越PRO全系车型数量精简至5款,...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月30日
符合年轻消费者诉求 试驾体验本田缤越
说起小钢炮,大家最先想到的可能是高尔夫GTI,不过它那20多万的价格,也让很多年轻人望而却步,随着中国品牌的崛起,现在大家可以有更多的选择,比如领克03+,如果还觉得贵,还有更优的选择,比如同样是吉利旗下的缤越。你可能会好奇,缤越不是小型SUV吗?怎么就成了小钢炮了?连兰博基尼都出SUV了,一款小型SUV成为小钢炮也不是没有可能的事情。
我认为缤越这款车最大的亮点之一就是动力系统了,作为一款小型SUV,缤越搭载了1.5 TD缸内直喷涡轮增压发动机,别看是一款小排量发动机,其最大功率...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月14日
双边共四出排气设计 吉利缤越PRO到店 今日我们在吉利经销商处发现了吉利缤越PRO车型,新车将于明天(4月15日)正式上市,作为缤越的升级版车型,新车在原有外观设计上采用全新竞技效果包围并且轮圈也经过黑化处理,新车究竟还有哪些看点?我们赶紧抢先看一下。
至于新车动力部分,缤越PRO搭载的是现款车型所使用的1.5T发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为255N·m,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。至于新车的车机升级后是否好用?实际驾驶感受如何?是否能够和其战斗的外观相符,请...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
百米加速7.9S 试驾吉利全新SUV—缤越 过去,我们提到吉利汽车品牌,脑海中便会浮现家用、舒适以及性价比等这些相关联的词语。但随着近几年沃尔沃的加入,吉利在技术上突飞猛进之后,似乎开始把目光转向了性能,而由此也诞生出吉利旗下的一款全新SUV车型——缤越
缤越出自吉利的BMA平台,也是该平台打造出的首款SUV车型。12万不到价格,你就能买到一台L2级自动驾驶和百米加速7.9S的SUV,敢问哪个年轻消费者不为此动心呢?
可能一提到三缸发动机,大家都会产生一种抵触的情绪,但你不能否认的是,未来将会有更多的车型搭载小排量涡轮增压发...
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