综合表现不错 试驾5万元的BEIJING-X3

作为BEIJING汽车新品牌旗下的小型SUV——BEIJING-X3，率先挂上了崭新的“BEIJING”车标。这款车在外观和内饰方面都采用了最新家族式设计；动力方面提供了1.5L/1.5T两款发动机，以及手动、CVT、自动三种变速箱可选。同时，4.99万的起售价，让BEIJING-X3在中国品牌小型SUV中拥有较高的性价比。接下来就让我们来看看这款车的综合表现。

本次我们的试驾车为1.5T CVT星耀版车型，指导价为8.59万元。

动力方面，BEIJING-X3搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩210牛·米。

传动系统方面，1.5L发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱；而1.5T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速箱，CVT变速箱带有运动模式，并支持手动加减挡。

BEIJING-X3搭载的这台1.5T涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性，与之匹配的CVT变速箱换挡顺畅、整体逻辑性较好，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力。

在起步和初段加速时，这款车的表现可能不会给你带来什么快感，试驾车油门踏板调教的比较灵，会有些“蹿”。当深踩油门踏板转速表攀升至1600rpm左右时，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应。对于这个级别这个价位的车来说，1.5T+CVT动力系统表现还是很不错。转向方面，车辆在低速行驶的时候比较轻盈，高速相对沉稳一些，虽然存在一些虚位，但总体来说还算易于驾驶。

BEIJING-X3的底盘调校偏向舒适性的风格，对路面的各种细碎的振动有比较好的过滤效果，在通过一些比较大的减速带的时候，悬架对大幅的振动处理得比较干脆，没有过多的余震。

总体而言，BEIJING-X3是非常容易驾驶的一款车，平顺的油门踏板、稳重的制动力以及力道适中的方向盘都让人挑不出毛病，虽然没有太过激进的动力反馈，但毕竟平顺以及燃油经济性才是此种车型的诉求，这也让智达X3的竞争硬实力有所提升。

外观方面，BEIJING-X3采用了家族最新的设计语言，倒梯形前格栅尺寸较大，在外部还搭配了镀铬装饰条，使整车看上去更加硬朗。

一条镀铬装饰链接两侧狭长的大灯组，大灯匹配了LED光源；前脸全新的“BEIJING”LOGO替换了熟悉的“北”字车标，代表其自身的气质和属性。两侧的回旋镖形日间行车灯，充满时尚气息。

侧面整体造型十分饱满，并搭配悬浮车顶以及搭配17寸的朝阳SPORT系列轮胎，提升了车身侧面的立体感和运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4325mm/1830mm/1640mm，轴距为2570mm。

尾部的设计较为简洁，一条粗壮的镀铬饰条与两侧尾灯融为一体，横向拉宽了尾部的视觉效果。