提升续航里程 特斯拉Model 3换搭新电池
小编获得了特斯拉采用磷酸铁锂电池的新款Model 3部分参数,新车最大扭矩以及续航里程相比现款车型均有所提升,百公里综合耗电量为12.6kWh。需要指出的是,随着Model 3零部件国产化率逐步提升,同时采用成本更低的磷酸铁锂电池,待新车上市后,售价有望进一步下调。
特斯拉5月1日官方宣布,调整国产Model 3标准续航升级版的售价,该车补贴后起售价为27.155万元,价格下探在销量层面得到了体现。据全国乘联会最新数据显示,Model 3今年5月份销量为11,095辆,成为当月销量最高的新能源车型,比第2至第4名的综合还多。今年前5个月,Model 3累计销量为30,800辆,成为最畅销纯电动车型。
特斯拉上海工厂零部件本地化率目前是30%左右,计划年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。由此可见,售价已下调至27.155万的国产Model 3价格有望再次下探。对此,全国乘联会秘书长崔东树此前认为,随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,国产Model 3车型的售价就有望降至25万元,降幅接近20%。
2020年7月23日
动力更强劲 特斯拉MODEL 3四驱长续航版 小编日前获得特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版相关数据,该车型定位将会介于两驱版MODEL 3与四驱高性能MODEL 3之间。价格方面,预计会比国产两驱长续航版价格更高,但动力将更强劲,新车有望于今年年内上市。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版长宽高分别为4694×1850×1443mm,轴距为2875mm,与国产两驱版MODEL 3一致,没有任何调整。
特斯拉国产MODEL 3四驱长续航版电池系统能量密度为161Wh/kg,续航里程为610km,相对于国产MODE...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月12日
提升续航里程 特斯拉Model 3换搭新电池
小编获得了特斯拉采用磷酸铁锂电池的新款Model 3部分参数,新车最大扭矩以及续航里程相比现款车型均有所提升,百公里综合耗电量为12.6kWh。需要指出的是,随着Model 3零部件国产化率逐步提升,同时采用成本更低的磷酸铁锂电池,待新车上市后,售价有望进一步下调。
特斯拉5月1日官方宣布,调整国产Model 3标准续航升级版的售价,该车补贴后起售价为27.155万元,价格下探在销量层面得到了体现。据全国乘联会最新数据显示,Model 3今年5月份销量为11,095辆,成为...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
32.8万元 特斯拉国产Model 3已开放预订
5月31日,小编从特斯拉中国官方获悉,Model 3标准续航升级版正式开放预订,起售价为人民币32.8万元,相比相同版本进口车型便宜4.9万元,比同级别竞品几何A起售价(补贴后15万元)要贵15.8万元。国产Model 3标准续航升级版订金为2万元,预计交付时间为6至10个月。
国产Model 3标准续航升级版NEDC工况下续航里程为460km,0-100km/h加速为5.6s,最高车速达到225km/h。此外,特斯拉还对该车型提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月6日
11月11日正式亮相 特斯拉国产Model 3 特斯拉正式发布国产Model 3尾部视角官方图片,该车为后轮驱动的标准续航升级版,双电机全轮驱动的长续航版以及高性能版依然采用进口方式销售。小编获悉:国产Model 3将于11月11日(下周一)正式亮相,新车售价为35.58万元,明年一季度交付。
在外观设计方面,国产Model 3标准续航升级版,相对于此前进口版本尾部造型设计基本保持一致,仅尾部标识增加了中文“特斯拉”以及“Model 3”字样。目前Model 3进口两个版本车型车身尺寸分别为4694×1850×1443mm,...
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