提升续航里程 特斯拉Model 3换搭新电池
小编获得了特斯拉采用磷酸铁锂电池的新款Model 3部分参数,新车最大扭矩以及续航里程相比现款车型均有所提升,百公里综合耗电量为12.6kWh。需要指出的是,随着Model 3零部件国产化率逐步提升,同时采用成本更低的磷酸铁锂电池,待新车上市后,售价有望进一步下调。
特斯拉5月1日官方宣布,调整国产Model 3标准续航升级版的售价,该车补贴后起售价为27.155万元,价格下探在销量层面得到了体现。据全国乘联会最新数据显示,Model 3今年5月份销量为11,095辆,成为当月销量最高的新能源车型,比第2至第4名的综合还多。今年前5个月,Model 3累计销量为30,800辆,成为最畅销纯电动车型。
特斯拉上海工厂零部件本地化率目前是30%左右,计划年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。由此可见,售价已下调至27.155万的国产Model 3价格有望再次下探。对此,全国乘联会秘书长崔东树此前认为,随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡,国产Model 3车型的售价就有望降至25万元,降幅接近20%。
2019年3月22日
简单测试体验特斯拉美版Model 3后驱车 前日,特斯拉价格一波“任性”的起起伏伏,强行的让一个车企行为变成了社会热点(老车主维权等),感觉这是一场“阴谋”呀:事件热度消退之后,人们的焦点顺其自然的到了特斯拉的车型上。最明显的就是,Model 3的关注再掀高潮,这其中,针对未来国产、价格可能会在30万元左右的低配(后驱)车型讨论最多,为此我们抢先体验了一把。
好开又不好“开”
特斯拉电动车界“苹果”(手机的那个)的说法,得益于出色的软件系统,对应到实际使用上,那就是“好开”:Model 3乃至前面的两款车型,除了行驶反馈十分贴...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月12日
将搭载82 kWh电池组 特斯拉新款Model 3 近日有消息显示,特斯拉新款Model 3将搭载82 kWh电池组,从而取代现款车型的79 kWh电池组,随着电池容量的增加,预计Model 3续航里程将进一步提升。外界有猜测表示,新电池组可能采用了松下开发的新一代电池技术,具有更高的能量密度。值得注意的是,特斯拉model 3在刚刚过去不久的一次升级中,对内饰和外观细节也进行了调整。新款Model 3车窗及门把手采用黑色饰条,中央扶手前部取消了钢琴烤漆面板,增加手机无限充电功能和推拉式储物盒。
...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月25日
出色的电动车 简短体验特斯拉Model 3 在一部分人眼里特斯拉这个品牌是一个神奇的存在,它打破了很多的记录,并且也是第一个将汽车送入太空的,但是对于大多数人来说它还是有些太高端了,之前动辄百万的售价让人们对它望而却步,虽然Model 3的到来大大拉低了起步售价,但43.3万元的起售价也并不低,下面我们就一起了解了解这款特斯拉新的入门级产品Model 3。
中国在售的Model 3车型有三款:Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。其中,Model 3高性能全轮驱动版0到100公里...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月23日
感受更高级快乐 体验特斯拉Model 3漂移 3.4s破百带来灵魂出窍般的加速快感此时已经成为了初级快乐,当你按下赛道模式,选中漂移预设选项后,你能体会到更高级的快乐。在废了两条胎后,我体会到了特斯拉Model3车主的快乐。
燃油车拥趸很难接受一辆没有声音的车,纵使它有着媲美超跑的加速能力。在不少玩车人的眼里,简单的“傻快”只是最初级的乐趣来源,当你不断精进驾驶技术,当你在赛道而不是在街道肆意挥霍车辆的潜能后,你会发现自己不再追求绝对的速度,而是更享受对车辆的掌控,更享受把控车辆在弯道中的姿态,而声音是这个过程中必不可少的调味剂。
...
查看全文>> 更多相关>>