两种续航版本 比亚迪宋PLUS纯电参数曝光
小编获得了比亚迪宋PLUS EV部分参数信息,新车采用磷酸铁锂蓄电池,作为宋家族旗舰SUV,动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV保持一致。在续航层面,宋PLUS EV也提供两种续航版本,普通续航版工况法续航里程为405km,高续航版则是505km,比宋Pro更高。百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh,电池系统能量密度均为140Wh/kg。
比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距2765mm,尺寸比宋pro更大。不过在动力方面,宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合,最大输出功率为120/135kW,最大扭矩为280Nm,与宋Pro EV保持一致。由于新车定位比宋Pro(补贴后17.98万元起)更高,预计价格方面也更贵。
比亚迪宋PLUS外观设计依然以“Dragon Face”为基本理念,但与宋Pro EV不同的是采用了封闭式格栅设计,大面积镀铬饰条延伸至两侧“龙晶”LED大灯区域,与全新旗舰轿车汉EV一致,雾灯与下进气格栅相得益彰。尾部线条相对宋Pro EV更加凌厉,“龙爪”尾灯面积有所减小,后保险杠与后备箱连接处六边形区域增大,运动感更强烈。
新车内饰部分目前尚无相应信息,据官方信息显示,新车内饰由前奔驰S级内饰总监米开勒设计,与汉同源。
2015年10月19日
绚丽外表下有颗强劲内心 测评比亚迪宋 10月12日比亚迪宋正式与大家见面,相信关注比亚迪的朋友们对此车已经耳熟能详。作为比亚迪转型后的又一个重要组成部分,宋上市标志着比亚迪在新能源车领域的又一个大跨越。而这款车究竟能否挑起大梁并有良好的竞争力呢?下面就跟随小编来一同了解下比亚迪宋吧。
比亚迪宋的燃油版车型售价区间为9.69-14.69万元,双模版车型预售价28万元。并且配置了三种动力9款车型可供选择。 而值得一提的是厂家宣称其双模版车型0-100km/h加速仅需4.9秒,百公里油耗低于2升,采用电动四驱系统。有了前车...
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“龙颜”更帅了!试驾全新比亚迪宋Pro 要说把中国元素设计在汽车上,“玩”得最好的当属比亚迪了。不管是以朝代命名的车名,还是Dragon Face设计语言,都让家族车型有着高颜值和中国风。如今比亚迪宋Pro迎来了第二代车型,在外观和内饰上都融入了家族最新的设计元素,让“龙颜”更帅了!一起来看看吧。
一、换了全新“龙颜”元素
作为比亚迪家族中的主力车型之一,宋Pro虽然推出没几年,但凭借着高颜值和较低的价格准入门槛,取得了较高的用户关注度和25w+的市场销量表现。本次我们抢先试驾体验到了第二代比亚迪宋Pro,相比先前车型,新车的...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月22日
S3车型的新能源版 实拍比亚迪宋2.0TID 今年的上海车展上,比亚迪展示了旗下S3车型的新能源版本,名为“宋”。半年之后的今天,我们见到了这台比亚迪宋的量产车型,不同于之前的命名方式,如今“宋”这个名字已经全面覆盖了混合动力车型和传统汽油车型。正如你所见,眼前的这台车正是搭载着2.0TID发动机和6速双离合变速箱的汽油版比亚迪宋,它也是比亚迪迄今为止尺寸最小的SUV车型,不论买不买,我想您一定回很有兴趣看看。
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查看全文>> 更多相关>>2020年7月25日
或售12万元-15万元 比亚迪宋PLUS燃油版 在7月24日开幕的成都车展上,比亚迪宋PLUS发布,燃油版车型搭载国内首款自主1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,相比现款宋Pro搭载的1.5T动力更强。小编从比亚迪官方获悉:新车将于9月份正式上市,燃油版预计价格区间为12万-15万元。
宋PLUS燃油版采用比亚迪“龙脸”设计,大尺寸前进气格栅看上去气势十足,车身侧面上扬的腰线为整车增添了几分运动感,车尾部分则采用了贯穿式尾灯组。新车内饰采用多层悬浮式设计并且首次采用渐变色内饰设计,中控台依旧搭载了12.8英寸可旋转中控屏。
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