再一次走上颜值巅峰 图解新款宝马5系

来到车内，新款宝马5系及其旅行版与现款车型在设计和布局上基本一致，但在细节之处还是进行了一些升级。依旧是沉稳而大气的氛围，但偏向驾驶员一侧的中控台也体现出了对驾驶者的“特别关照”。而且新款宝马5系在用料方面也有惊喜，中控台下部也采用了皮质进行包覆，希望引入国内后也可以保留这些在细节处的提升。

三辐式方向盘的造型与现款车型没有太大差别，依旧采用真皮包裹，手感扎实，不过多功能按键的布局和颜色发生了改变。方向盘后方所配备的雾银色换挡拨片依旧十分抢眼，让人能在车内感受到宝马对运动感的注重。

新款宝马5系及其旅行版也配备了全液晶仪表盘，左侧时速表、右侧转速表的布局令人熟悉，中间区域可显示的信息也非常丰富。而且新车预计还将搭载最新一代的驾驶辅助系统，支持车道偏离预警与纠正、并线辅助、交通标志识别、主动式车道变更、自动泊车等功能，未来还可通过软件升级加入更多新功能。

新款宝马5系及其旅行版的中控台上仍旧拥有大量实体按键，虽然利于盲操，但如今看起来还是显得繁复了一些，并不具备当下流行的简洁美感。

全系标配了10.25英寸悬浮式中控屏幕，其造型跟现款车型如出一辙，而高配车型则拥有12.3英寸的液晶屏幕。宝马为中控屏幕内置了最新的iDrive7.0车机系统，支持语音助手、在线导航、无线CarPlay、Android Auto等功能。

挡杆周围的控制区都采用了钢琴烤漆面板进行装饰，看起来高技感十足，只是容易变成“指纹收集器”。

新款宝马5系及其旅行版还拥有Harman/Kardon音响系统，不过预计也是高配车型专属或者需要选装才能获得。

海外官图中的三厢版宝马5系并没配备全景天窗，可能会让一些消费者稍有失望，不知道来到国内后会不会跟宝马3系一样为长轴距版车型配备上全景天窗。

与之相对的是，新款宝马5系旅行版配备了两段式全景天窗，而且面积相当大，如果用来在晚上看星星的话相信会是很出色的体验。

动力方面，新款宝马5系为所有四缸和六缸车型加入了48V轻混动系统，预计可以带来更加出色的燃油经济性以满足世界各地日益严格的排放法规。而在发动机方面，引入国内的新款宝马5系及其旅行版大概率还会搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机，并匹配的是8挡手自一体变速箱。

另外，新款宝马5系同样拥有插电混动版本，除了现在的2.0T插混外， 最新的3.0T插混版预计也会出现，命名545e，并且电池组的容量也会在现款车型的基础上进行升级。插混版的宝马5系在上海等限牌城市有着不错的市场接受度，未来消费者也将拥有更多选择。

编辑点评：继奥迪A6L和奔驰E级之后，宝马5系终于迎来了自己的中期改款车型，更加动感的外观、更智能的驾驶辅助系统以及全新的48V轻混动系统都会增强新款宝马5系的竞争力。不过内饰的整体变化并不算大，相比其来自奔驰和奥迪的竞争对手来说少了几分现代感，不过好在非常实用。如果您有购买中大型车打算的话，不妨等待一下新款宝马5系，也许年内就可以和大家见面了。