更有内涵座驾 试驾体验全新广汽传祺GA8
什么人会买一辆5米长的轿车?年少的我也曾有过这样的困惑,彼时还享受开着两厢小钢炮在早晚高峰车流中安全守法地做一条泥鳅。直到度过了生命中一万两千多天以后的某个夜晚,下班回家停车,终于有了坐在车里歇五分钟再上楼的念头,我对于汽车的理解更丰满了。这个时候,我感觉需要把两厢小钢炮换成一辆更有内涵的座驾,眼前这辆全新传祺GA8就很不错。一周之前,我为大家介绍了这款新车的内外设计,现在终于能把驾驶感受也一吐为快,一起来看看吧。
初次接触全新传祺GA8,会有一种自然吸气发动机的错觉。但是想要寻求一些驾驶乐趣,可能就要有一丝失望了,至少在普通模式和D挡状态下,这款爱信6AT变速箱就像个深藏不露的老和尚,带着整辆车都佛系起来了。
如果处在巡航状态想要超车,那你需要提前对油门踏板施加压力,发动机转速先做出响应,3000rpm之后变速箱才有点儿不情愿地降挡,这时候时间已经过去了半秒。
针对这种情况,我觉得完全没必要再设置ECO模式了,而且普通模式和ECO模式本身的驾驶感受也相差不大,没有切换的必要。相比ECO模式,我更感兴趣的是运动模式。
这款爱信6AT变速箱具有宽区域液力变矩器闭锁控制功能,在保持相同油门开度的情况下,把挡杆向左拉到S挡,仪表盘上的挡位显示并没有变化,转速则有1000rpm-2000rpm的增加,动力表现也有明显提升,具备更敏捷的再加速动力响应。
2016年4月18日
看重的是品质 试广汽传祺GA8 2.0T 6AT 目前国内的中高端车轿车市场,基本上是合资或者进口车的天下,似乎没自主品牌的什么事儿,毕竟当下它们在中高端车领域的认可度还比较低的。不过自从国家推行公务车新政后,就为自主品牌创造了一个契机。而广汽传祺GA8(下简称“GA8”)可以说就是冲着这么一个契机而来的——瞄准公务车市场。那么大气稳重、用料考究、乘坐舒适等这些作为公务车最为看重的品质,GA8做到了吗?
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为生活增添些色彩 全新传祺GA8实车图解 和紧凑型家轿或者各种级别的SUV相比,中大型轿车注定不是市场的主流,但我想选择这一级别轿车产品的消费者,是对生活有追求的一类人。以我为例吧,在活过一万两千多天之后,人生角色起了很大的变化,从需要照顾到照顾别人,再到甘愿为别人的老婆和老公奉献一切。至于我自己的生活追求,很大程度上就寄托在一些事物上,这其中一定包括一辆让我可以在上下班交通高峰中更为放松、停车还能歇5分钟再上楼的中大型轿车。当然如果预算充足,有大把的国际品牌产品可以选择,例如大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等等,但现实往往很骨感不是吗...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月28日
共推出4款车型 广汽传祺全新GA8已上市 GA8是广汽传祺3款高端产品中的首款车型,于2016年发布,如今GS8、GM8都已经上市销售,GA8也迎来了更新换代。6月28日,全新传祺GA8正式上市,共推出4款车型,售价区间为15.68万元-22.68万元。新车相比老款车型在设计、配置等方面都要更豪华,进一步突显其旗舰产品的特质。
全新GA8外观方面采用家族最新设计语言,相比老款车型更精致同时也更加年轻。大尺寸前进气格栅内部配有横幅式镀铬装饰,看上去十分大气,两侧LED大灯组与格栅相连,进一步拉宽车头的...
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与合资车同等的实力 试驾广汽传祺GA8 争做高端车型对于厂家不仅是技术实力的体现,更可以提升品牌形象,这一直是各家自主品牌近些年都在做,不过相比早几年的起步,现在大家都具备了一定的实力,又一波新的中高级车型来袭,这一次广汽传祺拿来了最新的旗舰车型——GA8,经过一天试驾,可以负责任的讲GA8已经具备了与合资车同等的实力。
广汽传祺在传祺品牌创立之初,就已经开始筹划这款旗舰车型,只不过经验和技术储备还远不能支撑这一想法,5年时间广汽传祺对于收购资产的消化和创新研发已经十分成熟,广汽传祺GA8的诞生也显得水到渠成。
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