预计本月中下旬上市 雪铁龙天逸新车型
天逸是雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV,也是目前的主销车型之一,东风雪铁龙官方表示:将推出天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型,预计于本月中下旬上市。新车定位高于目前在售的顶配400THP尊享型,主要在智能互联、内饰配置和ADAS驾驶辅助系统等方面进行了提升,上市后继续与本田CR-V、大众途岳等车型竞争。
旗舰型新增了GPS智能触屏导航及CITROËN CONNECT车载互联系统,集成智能语音识别、智能3D导航、娱乐资讯以及远程服务等功能。此外,手机映射Baidu Carlife、Carplay等实用配置在旗舰型上将继续得以应用。内饰方面主驾/副驾座椅从尊享型的6向电动调节升级为12向电动调节,新增驾驶员座椅记忆+迎宾功能,前排座椅按摩、加热及三档温度调节功能,双位可调式行李箱隔板。
在安全科技配置方面,旗舰型出厂标配增设ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统;在原有后倒车雷达的基础上,增加了前雷达,增加DAA3驾驶员注意力提醒功能。此外,旗舰型还提供配置丰富的选装包,包含ABSD主动盲点监测系统、LKA车道保持辅助系统、SLI限速智能识别系统,及360度全景泊车影像等。新车动力方面依然采用1.8T发动机与8AT变速箱的组合。
2017年10月30日
诚意放在台面上 体验雪铁龙天逸C5 1.6T 说实在的,之前法系车在SUV市场表现的并不怎么好,主要是产品自身的问题,产品不够丰富,同时也没能拿捏好中国消费者的需求。不过最近形势有点变化,法系车开始有动作了,比如这台天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)就有点意思,值得推荐。
论设计我服法国人
众所周知,法国车的设计都是比较突出个性的,当然也存在一些设计上让普通消费者不太适应的地方。这几年很明显看出法系车也在改变,在变得更大众化,那些别扭的设计越来越少。
具体到这台天逸上,它与标致4008同平台,两台车...
查看全文>> 更多相关>>2022年7月15日
崭露头角 试驾天逸BEYOND C5 AIRCROSS 天逸C5AIRCROSS是雪铁龙旗下的一款紧凑型SUV,这款车以宽大的空间和不错的驾乘感受为卖点,当然了,雪铁龙一贯的高性价比也是值得肯定的。如今这台车更是配上了带车道保持的自适应巡航以及AR实景导航等功能,动力也有所升级。产品更新改款之后的车型被雪铁龙官方称为“天逸BEYONDC5AIRCROSS”,以下简称为“天逸BEYOND”,接下来我们就来看看它开起来感觉如何吧。
现款天逸C5AIRCROSS上市已经有些年头了,在这段时间里我们迎来了雪铁龙品牌的全新家族化设计方案的更新,这一点大家...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月6日
拼色车身 雪铁龙C5天逸插电版本将国产 雪铁龙C5 AIRCROSS(国内命名为天逸)是雪铁龙品牌推出的紧凑型SUV,其插电混动版C5 AIRCROSS HYBRID概念车于10月2日开幕的巴黎车展上首发亮相,其量产版将在2019年国产上市。新车配有拼色车身,内部搭载全液晶仪表及多功能方向盘,并带有换挡拨片。动力方面,新车搭载1.6T汽油发动机及电机组成的插电混动系统,综合输出功率为168kW,传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉,C5 AIRCROSS HYBRID概念车的纯电续航里程可达50km,每百公里综合油耗2L。
新款C5...
查看全文>> 更多相关>>2018年10月24日
老伙计重获新生 试驾体验东风雪铁龙天逸 东风雪铁龙天逸是一款在中国出生的法系车,当年选择在中国汽车市场首发也不无道理,面对国内消费者对于SUV车型的热爱,法国人没有理由不看好这个巨大的市场,在法国浪漫主义味道中加入少许理性与细腻,便是这部车的主要表达方式了。一年之后,东风雪铁龙天逸迎来中期小改款,一些细节和配置的变化让这款在国内市场摸爬滚打一年的老伙计重获新生。接下来就让我们一同感受这款车,看看它都有哪些改变。
一年前,当这款车刚刚来到国内的时候,我曾作为国内第一批受邀媒体对该车进行了详细深度的试驾体验,当时我对这款车的评价是“...
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