给你想要的 实测体验奥迪Q5L 40 TFSI
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2020/6/23 12:56:00
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★滑轮组测试:
相对于之前纵置平台的quattro系统,quattro ultra能实现完全持续稳定的100%前驱模式,同时中央传动轴及后差速器壳体也能够停止转动,quattro ultra系统不再采用机械扭矩感应式控制,车载电脑会根据车上如ESC控制单元及驾驶模式选择系统的信息每10毫秒计算和评估一次车辆状况,以确定是否需要启动四驱。在弯道中时,会预判在0.5秒后前轮是否会到达抓地力极限,如果达到了,就会让四驱系统待命,随时介入。同时,它还能通过接受导航数据,提前预知前方是否为上坡及弯道,预先选择好四驱介入的程度。
★实地越野测试:
Q5L 40 TFSI实地越野测试结果其实跟之前的45 TFSI几乎完全一致,因此,动力并不是制约其越野性的原因,车身底盘的通过性才是主因。除此之外,底部经过喷漆的前后包围在实地越野过程中极易因剐蹭而出现划伤,无形中增加了后期的维护费用,野外驾驶还须更加小心谨慎。
2018年8月6日
进无界 胸怀天地全新奥迪Q5L五境之旅 二零一八年八月一日是中国人民解放军成立建立91年的日子,我们对人民军队表示敬意。对于我来说,这一天不仅是建军节,也是2018奥迪“进无界 胸怀天地全新奥迪Q5L五境之旅”之际。未来三天,全新Q5L将是我此行的小伙伴,这几天对于这款新车进行日常道路与越野路面体验。
我们从北京前往炎热的杭州,驾驶全新Q5L到安吉体验新车的越野性能,接着行驶到淳安千岛湖,进行日常道路试驾,最后到婺源县结束行程。8月5日,我会从黄山返回北京。
Day.1:杭州-安吉
今天是正式活动的第一天,我们从...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月11日
加长后表现如何 动态实测全新款奥迪Q5L 每年各个汽车厂家都有多款新车发布,而在今年,一汽-大众奥迪的重点新车则非Q5L莫属。奥迪Q5在国内的表现如何,我想不必过多赘述了,在城市的街头随处可见这款SUV的身影,那么此次加长后的全新Q5L表现如何呢?就请各位随同笔者感受一下。
在体验全新一汽-大众奥迪Q5L之前,我们先来了解一下这款新车都有哪些调整。
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其实对于奥迪旗下的产品而言,标准的家族化风格设计理念,造就了每款车都有很高的辨识度,当然也有着不错的美观外形。而这款全新的Q5L不仅延续了奥迪家族的最新设计风格,...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月23日
低配如何 图解20款奥迪Q5L 荣享进取型 今天的解读低配车环节,我们带来了2020款奥迪Q5L,作为年度改款车型,新车变化不多,主要区别集中在配置方面。最低配的荣享进取型,起售价格为38.78万元,在出色的品牌效应以及大空间表现的影响下,依然会有相当一部分消费者对其动心。下面,我们还是从性价比以及配置选装几个方面切入,看看最低配的奥迪Q5L是否值得推荐。
奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享进取型
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总...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月6日
轻松应对各种复杂路况 奥迪Q5L五境之旅 东起杭州,西至黄山,一次长达600km的江南之行,有着奥迪Q5L的陪伴让旅程不在乏味。此次一汽-大众奥迪的五境之旅首站来到江南水乡-浙江,深度感受徽派建筑的极致景观、安吉竹海的婆娑竹影、富春山居的画中仙境以及纸伞徽笔的中式雅韵。一路上,奥迪Q5L优异的动态表现和出色的越野能力,轻松应对各种复杂路况的感受令人印象深刻。
作为五境之旅的首站,我们从杭州出发,途经安吉、千岛湖、婺源,最终到达黄山。一路上多为高速和省道,也许这样的道路只能感受到车辆的动态表现,并不能体验出该车的越野性能,因此官方特...
查看全文>> 更多相关>>